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今年も突撃してきました〜
AMG パフォーマンスツアー2020

　　

500馬力オーバーのいわゆるスーパーカー並みのクルマに
タダで乗れる、、、しかもほぼ乗り放題というベンツのサービス

　

クルマに興味がある方なら、
絶対行かなくてはならないイベントでしょう。

　

他のメーカーでは考えられない、
AMGのほぼ全車種ラインナップという豪華な試乗会ですね。

　

今年もAクラス群、Cクラス群、Eクラス群と、
様々エンジン、43、53、63、63Sと揃っていました〜

　

担当の方から普段でも乗れるクルマはパスして、
本物のAMGと言える63シリーズ、
そしてGT、ゲレンデ系を中心に攻めました。当然です。

　

さて前半はGTの4ドアークーペ63Sのカーボンセラミックブレーキ仕様
オプションを入れると約3千万円にもなるという野蛮なクルマ試乗。

　

まず、エンジン始動で超喧しいですね。
マフラー交換は必要がないほどというか、少々やり過ぎ（汗）

4リットルV8ツインターボはもはや639馬力！を発揮
4輪駆動でAMG9速シフトを介して暴れまくります。　

正直ポルシェパナメーラのパクリではないか？
と思える企画ですが、、、、
GTと言ってもEクラスクーペ4ドアーセダンですよね。

　

巨大なクーペセダンを下品にいじくり回した、
やりすぎに喧しい、不良のおっさんのクルマですね。
ただし超お金持ち向けです。

走りは、、、、、
何も問題がないのですが、速いです（汗）
公道の試乗においては、実力の10％も発揮できません。

　

乗り心地はひたすら硬く、、、不快ではないです。
エンジンレスポンス、加速感、サウンド、
何もかもが計算し尽くされた性能を発揮。

まずほとんどの方が満点を付けると思います。
日常感、過激度を2020年に考えられる領域において、
全てをクリアしていると言えるでしょう。

　

たっとえばパナメーラは物足りないし、、、、
BMW M5シリーズはバランスがバラバラで乗りにくい、、、
ベンツはこの辺のバランス、完成度が絶妙ですね〜

全ての項目で驚くほど高得点を取る、
万能選手ですね〜

　

ベンツというブランド力、
誰もが高級に感じるデザイン力、
ただならぬ雰囲気、
計算され尽くした実は安心のサービス、
メルセデスの信頼性、
座るものに感じさせる色気、
暴力的なパワー、
暴走族のニイちゃんより喧しいサウンド、

　

AMG モデル 特に63シリーズ
はクルマが示す通り、クルマ好きとか金持ちとかいう前に、
「ビジネスの成功者」とも言える完璧性を感じました。

　

AMGパフォーマンスツアー
今のドイツ車、いや世界のクルマの最前列が、、、、
パフォーマンス技術がどうなっているのか？
知る上で絶対に参加すべきイベントですね。

600馬力以上のクルマを体験できる、
最も簡単な方法だと思います。

G63編に続きます。

Amazonでポチってすぐに届きました。
本当に便利です。

雨の降らないうちにと思いましたが、、、、
残念ながら振り始めました、作業は中断できないので続行です。

　

VARTAの新品バッテリー17,000円くらいでした。
今回はあえてメルセデス純正のOEM新品を手配。
それでも十分安いです。

　

カーペット、内張、内装材、そして樹脂内装の一部もバラして
やっとアクセスできますが、、、
とても狭い場所から重量物を引っ張り出しますので、
まさに「超重たい知恵の輪」です（汗）

　

したがって作業中の写真はありません。
イメージ写真で作業の大変さを感じてください。

中国雑技団なみの繊細かつ大胆な動き、、、、

　

この狭い、脱出不可能なsmartの助手席フロアから、
バッテリーを脱出可能にするのは「引田天功」（古っ）

　

一応新旧並べて確認します。

　

あとは元に戻していくだけです、、、

　

プラスのカバーを忘れてやり直しました（汗）

　

今回はこの工具が役に立ちました。
以前、W123の会でいただいた、ラチェットですが、、、

　

スナップオンのディフュージョンだけあって、
最高の使い心地でした、、、

　

持ち手部分がクルクル回して使えるんです、
スイングしなくていいので狭いところには、
頼りになります。

　

不思議だったのが新品バッテリーにブリーザーコネクタが
付属していなかった事、再利用しましたが、

　

そういうルールなのでしょうか？

　

新品ですが、一応交換日を書いておきました。

　

大変な作業なので、、、、
プロに頼んだ方がいいと思いました（爆）

まあ私は自分でやりますがね。
キツイですが、電池交換ぐらいはやるべきだし、
構造を理解できるし、職業訓練にもなります。

ディラーに頼むより3万円！も安いので、
倹約家にはもってこいですね。

　

今朝も満足しました。

毎日暑うございます、、、、
暑さに弱いsmartですが頑張っています。

先日、エアコン全開、ファンMAXで徐行中に、
エンジンストールしそうになりました、、、、
アクセルを煽っても無反応になり、
結局エンスト。

なんとか再始動出来たものの焦りました。

これってバッテリーですよね？多分、、、、

ということでバッテリーを点検しました。

　

2014年4月新車登録のクルマに、、、、
「03 14」前回勉強しました！　2014年第3週目の製造、、、、
微妙ですね〜　2014年の１月の3週に製造されたバッテリーが、
smartの工場に納品されて、smartが船便で出荷、、、、
日本に陸揚げされて、4月にヤナセで納車、、、、

　

ということは新車から6年間以上交換していない！
純正バッテリーなので、ヤナセに問合せすればわかるのかな？
ガリバーから購入なので交換はしていない、、、に一票！

いずれにしても2014年のバッテリーですから、
交換することにしました〜
ディラーでの純正バッテリー交換工賃を含めると、
例の如く5万円は掛かることでしょう、、、、

　

このご時世にそんな馬鹿げたことをしていられないので、、、、
もちろんDIY交換にチャレンジします。

　

ネットで調べると、、、、
アイドリングストップ車は「AGM」テクノロジー
バッテリーが必要だとか、、、、
よくわかりませんが従います。

そういえばベンツのGLKは新車から1年で
バッテリーがダメになりました、、、、、
アイドルストップ用の第二バッテリーですが、
メルケアで交換してもらったら、フィアムでした（笑）

　

なぜイタリア製？と笑いましたが、、、
純正バッテリーといえどOEMだし、
ベンツもイタリア製が安いから見たいなのり、、、、

　

ベスパの時はマニエッティ・マレリ、、、、
洒落たバッテリーですよね、フェラーリF1みたいですが、
すぐ上がりそう（爆）

ということでAGMで安いのは「アトラス」でした。
大体12,000円送料別です。韓国製

　

いろいろ調べるうちに、
ベンツの純正、smartの純正はVALTA製と判明。
スオッチでお世話になったかも、、、、

　

ということでVALTAの新品、ネット購入に決定！
昨夜ポチりましたので、週末には交換できるでしょう〜

　
　
そして交換には最大の難関が待ち受けています、、、、
バッテリーの搭載位置がトンデモです。

助手席フロア下、結構ばらす必要があるのと、
あの重量物を、あの狭いところで出し入れするためには、
中国雑技団の連中に頼むのが最適のようです。

　

ということで、その②に続きます。

今日はイギリス関係の方からご馳走になったお店に、、、
とても美味しかったので、
突撃しました〜

　

海の香りのするお店で、、、、
とても雰囲気がいいですね〜
夜の部はビアガーデンも開催中だそうです。

　

消費税込み600円のランチメニュー
「チキン南蛮」をいただきました〜

　

スープ、コーヒーが付いてとてもお得です、、、、
ボリューム、パンチ共　大満足です。

　

ゆっくり経済学を研究しながた寛ぎました、
今日も暑かったので、、、、

　

金畑社長のロールス・ロイス

　

新型が出ました。

　

素晴らしいです！

　

いよいよ発売されました、、、、
地域のコロナ対策を盛り込んだ、かつてない割増商品券。

　

例年の10%とは比べ物にならない、
30%の割増件がついた恐ろしくお得な商品券です。

もちろん2020年は商売されている方には、
大打撃としか言いようのない年、、、、
しかも先が見えない、見えない、、、、

30%の配当がその場でつく商品って考えられませんよね〜
借金をしてでも思い切って買った方がいいと思います。

　

今回は実に購入金額制限無し！
１回に5万円までですが、何回買ってもOK
そして１回に使える商品券は60万円まで！

　

ちなみに60万円買って、18万円分もお得というわけです。
恐ろしいほどお得ですよね〜

　

急遽、全財産分を投じて商品券をかき集めました〜
あるところにはまだ売っていました（汗）

　

60万円分を何回でも使って言い訳ですから、、、、
土地なんか買ったらすごいですよね、分筆して（爆）
不動産はダメかな？よくわかりませんが、、、

　

とりあえず自宅の大型家電の前倒し更新などで、
あっという間に相当額使えると判断しました〜

資金の続く限り買います。