ジャーマンボーイのブログ一覧

今週末はヴィッツの納車の予定です、、、、
世界一程度のいい中古ヴィッツを目指したいと思います。

　

という事で進化版である、
ヤリスにもう一度試乗してみました〜

とにかくフロントのデザインはだいぶ良くなりました。
外装の造形や精度は素晴らしいですね！

逆にリヤ周りのデザインは、ヤリスだけに
ヤリスぎな気がします（笑）

　

私が購入したヴィッツは1,300ccの4気筒版。
今やこのクラスで4気筒は相当贅沢だと思います。

しかし今回乗った3気筒のヤリス、、、、
ヤリスぎなくらい良いです（笑）
バランスも良く綺麗に回るなと思います。

　

そして内装が格段にヤリスぎています（しつこい）
プロボックス共通のパーツから、
やっと普通のクルマ並みに仕上がったなと思います。

　

私が購入した個体は、、、、
なんか違和感があるな、ワルくはないんですが、
とじっくり確認したら、、、

なんとヤリスのホイールが装着されていました。

　

175/70R14というサイズです。
ホイールは5.5Jです。

冬用のスタッドレスセットを探しているのですが、
もちろんオークションの中古です。
不思議なのですがこれだけ台数が販売されているのに、
でものが極少なんですね〜

このクラスのオーナーはいちいちオークションで売らん、
という事なんですかね、、、
ここで苦労するとは思いませんでした。

スープラはだいぶ前に6気筒版に試乗しました。
その時はトヨタとBMWの「いいとこ取り」、、、、
ではなく「悪いとこ取り」
ほとんどいい印象はありませんでした。

　

足は重く、エンジンは眠たく、ギヤボックスの反応も鈍い。
時代遅れ感すら漂う残念なクルマでした。

このスープラBMWで作っている。
と営業マンが説明していますが、、、、
大きな間違いで、オーストリアのシュタイアー社
つまりゲレンデと同じ工場で作っているはず。

　

ステアリングを見れば気がつきますが、
20年前のE46のものですよね（汗）

　

最新のBMWではなく、
だいぶ昔の部品と思われる意匠に感じました。

　

BMWもあまりセンスがないですが、
トヨタのスイッチ類はまるで品がなく、
ただひたすらコストだけに集中していますね、、、、

　

このカップホルダーも悲しいです。

　

よく見るとETCも剥き出しという、、、、

　

スピードメーターも相変わらず原付なみです。

　

と相当酷評しましたが、、、、
実際そうなんです。
外観や内装を見るとショボすぎて悲しくなってきます。

　

ところが！
走りは良かったです〜

エンジンの音もいいし、2リッター4気筒ターボは、
爽やかに駆け上がるパワーを発揮。
鼻先は軽く軽くどこまでも曲がる、、、、
なぜか足もよく動くし飛ばしていて気持ちがいい！

トルコンオートマではありますが、
これならDCTじゃなくて問題ないです。OKです。

という事でスープラは絶対4気筒がいいです。
これが600万円なら外観と内装のショボさも我慢できます。
ファッションやデザインに興味がないオッサンなら、
大丈夫でしょう〜

　

BMWはまたしても、
ある調子に乗りすぎた水泳選手のせいで、
イメージダウンですね、、、、
黒のX4は大暴落したとか（爆）

そういうこともあってか、
真面目なおっさんにはトヨタのBMWはいいと思いました（笑）

ディラーでは無視されて試乗車がいつも遊んでいるようです。
やけくそでデモカーを売り飛ばしてるディラー多いですね、、、、
中古スープラの暴落が始まっています。