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今や世界トップの生産量を誇る、
まさに世界企業に発展した「ブリヂストン」

「ドイツの会歴史」
今日はブリヂストンがなぜ世界一になったか、、、、です。

創業者は石橋正二郎
17歳の時に家業の仕立て屋を引き継ぎます。
仕立て屋（和裁屋）だったんですね〜

　

独裁とアイディアの人だったそうですね〜
給料制の導入、徹底した効率化、近代的経営思想。
九州の青年、すでに17歳で世界一を目指していたそうですね！

29歳の時に「仕立て屋」から「足袋屋」に転身。
その名も「日本足袋株式会社」設立。

　

ゴム底の足袋で大成功！
ここでゴムと出会うのですね〜

ゴムの貼り合わせによる足袋生産の成功の後、
自動車産業の発展を見据えて独断で、
タイヤ事業に参入を決定。

　

試作品は1930年に完成。
やはり当時は「足袋屋のタイヤ」とバカにされたそうです。

初めはだいたいバカにされますね（笑）
ミシュラン兄弟が世界で初めて「空気入りタイヤ（今は当たり前）」
を開発した時には、、、
「タイヤに空気を入れるバカがどこにいる」（当時は木製）
とバカにされたそうですからね〜

　

石橋正二郎41歳の時にブリヂストンタイヤ株式会社設立

石橋　→ ストーン・ブリッヂ　→ ブリッヂストーン

これは有名ですよね〜

その後第二次世界大戦で英語の社名は禁止、、、
「日本タイヤ株式会社」に改名

終戦後再び「ブリヂストン」になったのは1951年
石橋正二郎　実に62歳の時でした。

最高責任者はなんと42年間。
独断の事後報告男、、、、、
アイディアとやる気のオッサン、、、、

　

余談ですが鳩山氏は孫ですね。

　

まさに世界一のタイヤメーカとなったブリヂストン
モータースポーツでの活躍貢献はご存知の通り。

　

芸術分野での社会貢献もすごいですね〜
成功者のキーワード「アート」「芸術」「センス」

アーティゾン美術館（旧ブリヂストン美術館）

　

ぜひいきたいものです。

　

三交代で夜勤する工場の音楽家
ブリヂストン楽団の演奏は何度か聴きました。
日本一 30回以上の超有名楽団。

　

タイヤを製造しながらサックス吹く、、、
しかも超一流、、、すごいな〜

　

今日はなぜブリヂストンが世界一なのか。
勉強できました〜

世の人々の楽しみと幸福のために

わかるな〜　石橋正二郎の言葉
「楽しみ方」を知らなければ、、、、
「幸福」にはなれない！

ブリヂストンの社員は仕事以外（楽しみ）でも
世界一だから世界一のタイヤを作れるのですね。

「天然のなめこ」はどうだったのか？
というご質問いただきました。
普通のスーパーマーケットで売っている「なめこ」は、
養殖です、、、、

1年中、100円程度で売ってますよね〜
似て非なるものです。
まず大きさ、色、形、香り、、、、
別物です！

　

価格も5倍以上します。
しかし本物です。
なめこの味がします。（きのこ本来の味）

きのこ鬼蕎麦の写真を忘れていました。
こちらの蕎麦は自家製です、、、、、
ほぼ天然物のキノコがどっさり入っています。
これは食べる価値があります！

　

ということで紅葉を間近で観たかったので、
頂上を目指しました、、、、

「冒険こそ人生！」
「リスクのなき活動は得られるものもない！」

　

ところが途中から雨、、、、
しかも強風、、、、大荒れです。

　

あたりも暗くなって、、、、

　

さっきまで20℃だったのに、、、、
一気に9℃まで下がりました。

　

しかも通行止め、、、、、
これ以上進むことは諦めました。
（しかもここから先を目指すには、届出が必要のようです💦）

　

超ウエットで路面温度も急激に下がり、、、、
さっきまでぶっ飛ばしてたのが、
急に怖くなりました。

　

何しろポルシェは雨に弱い？
グリップも極端に低下？、、、、、

ここは「雨のシューマッハ」を目指して、
勇気を持って走行します。

　

ところが、、、、ミドシップ・ポルシェ
この安定感はなんだ！
怖いどころかある程度飛ばせます。

このバランスはさすがとニヤけました。

　

チームとギャラリーはゼロ、、、、
ひとりぼっちの走行でしたが、
鬼首山のチャンピオンになった気分でした！

　

スポーツカーと山、、、、
これはこれで楽しめたな！と思いました。

　

今回のツーリングでポルシェがなんなのか？
少しわかってきた気がします。
他の高級外車や高性能車とは違う、、、、、、

性能を全部使い切れる！
AMGやBMWだったら滑りまくってますよね、、、、
このウエットで気温低いのにもかかわらず、
トラクションコントロール全く掛かりませんもの。
すげーなーと感動しまくりました。

大満足です。




　
　

今日も会社を休みました。
紅葉を観るためにポルシェを飛ばすためです。

　

鳴子ダムまで一気に走行。

　

今年は圧倒的に遅い気がします。
もうこのタイミングでは落葉かと思いましたが、、、
実はまだ部分的に青々しています。

　

鳴子ダムを数十年ぶりに💦見学、、、
高所恐怖症の方要注意、、、

　

放水を観ることが出来ました！
ものすごいパワーです〜圧倒されました。

　

真っ赤かを想定したのですが、、、、
本当は栗駒山を目指したかったのですが、
もうおしまいの情報だったので、、、、

緑と紅葉、、、
これはこれでステキでしたよ。
ただね〜真っ赤が好きなんです。

　

ダム見学後は鬼首高原へ、、、、
ここからの走行は、、、、最高です！
今日もポルシェ数えましたが、5台とすれ違いました。
多くないですか？
今日は木曜だからかな？

お昼は、約束の地
前回のお蕎麦で感動したお店に〜

　

きのこ＆山菜好きにはたまりません〜
天然、本物です。

　

　

　

　

今回の怖いものも、、、、
ただしものすごいパワーを得ることが出来るそうです。

　

食後の運動で、またぶっ飛ばします。
走り足りないなんてことはないんです、、、、、

　

ここで！
「伝説の赤」発見〜

　

これです！

　

これを観たかったのです！

　

鬼首の山（なんていう山かわかりません）
頂上を目指すことにしました。

またしても走り放題！
スポーツモード、スポーツエグゾースト全開。
350馬力のパワーを全部使って爆発させます。
もう最高でした〜

　

鬼首の頂上付近は、
イギリスのようでした（行ったことないけど）

　

完全に雲行きが怪しくなってきました。
というか大雨になりまさにストームに、、、、
嵐の中の718ボクスターSの安定性にも驚きましたよ。

　

最後は荒尾湖畔公園に突撃。
天気は見事に回復！さっきの嵐はなんだったんだ？

係員の方に特別に許可を得ました。
「公園内へのポルシェの乗り入れ」と「カフェ開店！」
「火気使用もOK」
しかも今日はタダでいいと、嬉しいですね〜
最高です。

　

計画通りに「ジャーマン・ポルシェ・カフェ」開店です！
オーナー兼スタッフ兼お客さんですが、、、、（爆）

　

こだわり尽くします。
ここからの人生も手抜きなしと決めましたので！

　

豆挽きから始めます、、、、
ヒマですから。

　

コールマン・シングルストーブ・ツーレバー
の出番です！ガソリン満タンで来ました〜
長年愛用しているパーコレーターも活躍。

　

自分のポルシェを眺めながら、、、
紅葉と完全に綺麗な空気に、
コーヒーです！

納車祝いにポルシェセンターからもらった、
ポルシェ純正マグカップです。

　

私にしては珍しく
クルマが泥だらけになりました💦
そんなの洗えばいいんです。

こういうシーンでお茶飲めるなんて、
そうそうないですからね〜

　

パワー全開の木曜でした。
大満足です。

　

お友達が購入したポルシェ・マカンS
購入時にポルシェセンターから、
中古のスタッドレスセットがプレゼントされました。

程度はそれなり、、、とのことですが、
タイヤはなんとでもなりますが、
純正ホィールは目玉が飛び出るほど高いので！
よかったと思います。

確かにタイヤは終わっています、、、、

　

ホイールはお金持ちの定番！
「乗りっぱなし」、の「汚れっぱなし」
頼むから一流品は大事に使ってください。

　

ということでホイールを掃除します。
高性能車の証、ブレーキダストのこびりつき、、、、

　

　

汚れたままだと落ちにくいのはなんでも同じ。

今回は世界最高の洗剤を使います。
パープルマジック！

　

うまいこといきません、、、
ここは10%以下の無許可で買える塩酸。
「世界のサンポール」
うちはトイレじゃなくてホイールに使います。

　

どうですか〜

　

　

完成です。
タイヤを新品に交換予定です〜

　

ポルシェはホイールもカッコええですね〜
ホイールでさえ芸術品です。

そしてスタッドレスタイヤが届きました。

　

厳密にいうとウインタータイヤ
ポルシェはウインターシーズンにスタッドレスを推奨してません。
ハイパフォーマンスカーにお乗りならご存知ですが、
スタッドレスではまともに走れませんね〜

　

柔らかすぎるし、、、
ほぼドライ路面ですし、、、
したがってポルシェではスタッドレスという考え方はないです。

　

今回手配したのはピレリのスコーピオンウインターの
なんと新品タイヤです、、、、

しかも「NO」マーク付き！
つまりポルシェ認定タイヤです。

　

製造年月日は、
「3320」で2020年第33週目の製造です。
昨シーズン生産のため格安での仕入れになりますが、、、
保管状態により全く問題ありません。

　

純正ホイールに認証タイヤ
これこそが性能を存分に発揮できる冬タイヤではないでしょうか？
ただしコストには要注意、、、、

これをポルシェセンター（正規ディラー）で購入すると、
恐ろしいことになります💦

先週末も「いいものだけを世界から、しかもセコく」をテーマに
調達できました〜　満足です。


　

　

物の価値は中古になって初めてわかるもの。
新品はメーカーの都合、、、、
中古は実際の価値が反映される。

ということで、、、、、
「お買い物」も「投資」と「資産価値」が重要。
買っておしまいという買い方だけは避けたいものです。

今年思い切って購入した💦
ポルシェ718ボクスターS、、、、、
5月の納車時より相場が上がっています。
ポルシェはどんどん高くなってますよね〜

　

私の所有物で価値が下がることなく、
上がり続けているものがいくつか有ます、、、、

ベスパ150STD
購入して30年になりますが当時の3倍の価格になっているようです。
イタリアの歴史、、、どんなクルマを手に入れても
手放すことはないでしょう。
（現在修理待ち）

　

購入してはや40年になります。
高校1年生の時に父親に買ってもらったセルマー マークⅦ 最終型
当時はまだ新品でマークⅦが買えました。
びっくりされますけど、、、、

サックスは一見現代品と変わっていないようですが、
この当時はハンドメイドなんです。

まだ使ってますからね〜　ヤバいですよ。

　

サブマリーナも購入してから28年周年になります。
確か当時新品で26万円くらいでしたが、、、、
毎日使って今や100万円オーバー💦
最も値上がった１本かもしれません。

　

ロレックス仙台からの購入はもはや不可能？
欲しいモデルの在庫はないというか、、、、
外商から数千万買わないと売ってもらえないとか、
黒い噂ばかりですね（爆）

　

店が出来たこと知りませんでした、、、、

　

モンクレール仙台に突撃！
店内はお金持ちで溢れていました、、、、

　

色々試着させていただきました〜
人気のラインは間も無く完売か、、、、

　

今年寒そうなので、ちょっと欲しいです、、、
サイズないのでお取り寄せしてもらってます。

　

そして、
smart 451 最終型

　

購入して2年半になりますが、、、、
相場上がってますね〜
というか元々安かった、、、、
こんなアホみたいなクルマ売れっこないでしょ？

しかし変態カーこそ、欲しい人には欲しい、、、、
これ以上ないコンパクト、まさにクレバーCar、
セコさの中の贅沢、完成されたデザイン、、、、
最高に気に入っています。
どのクルマよりもオシャレです。

　

日本の軽自動車には性能で全く敵いませんが、、、
モナコでは結構走ってます。
逆にモナコでダイハツは走っていなかったと記憶します。

　

高ければオシャレというわけでもないんです。
ブランドがブランドとして確立するために、、、、
必要な事があるんですね。

大事にしつつ楽しみたいと思います。