ジャーマンボーイのブログ一覧

事実上のGW最終日、、、、、
仙台市内はマラソン大会があって渋滞。
仕事を終わってからの突撃だったので駐車場もやばい
ということでsmart451号でスタジオ入り

　

今日も私のセルマーアルトが火を吹きました。
がオーバーホール近しです、、、
またお金がかかるな〜

　

今回も新メンバーが加入、、、、
眼科医兼ピアニストということでしたので、
私の提唱する目の筋トレによる視力改善術に関して、
一定の理解を示していただいたので満足でした。

　

本番まであと一回のリハで望みます。
メンバーの入れ替えもあってどうなることやらですし、
満足に練習もできていないので、、、、
まあ、LIVEは楽しんでナンボですからね。

　

バーでミーティングと新メンバーとの交流
英語の先生が二人も加入してきたので、、、
今年は私も英検に挑戦してみようと思いました。

　

今日も満足しました〜

　

　

昨年家族用SUVを更新するにあたり、
一番欲しかったのはポルシェ・マカンでした。

　

マカンの良さは、、、、、
なんと言ってもそのスポーツカーのようなスタイル、
驚くべき安定した走りでした。

　

問題点はというと、、、、
まず車両価格が高い、装備はオプションで高いか付いてない。
ポルシェならではの維持費の問題、、、

で結局マカンと兄弟車であるアウディQ5にしたわけです。
予算的に前期型FYの未使用車に出来たのですが、
すでに納車から半年で5千kmを走破しましたので、
感想を、、、、、

　

乗り味は固く、マカンに遠く及ばない。
装備はすごいが使いにくい、、、、
と実は初期の段階で失敗したかな？
と思ったんです。

　

そこでマカンと何が違うのかな？
マカンは現行のQ5 FY型ではなく、
初代（2008年〜）のQ5 8R型のシャシーのまま、
だいぶ古いクルマなのに、、、、、

　

そこで、アウディQ5の納車後、
何度かポルシェマカンに試乗し直して検証しました。

その結果は、、、、ポルシェがいいのは、
①シートがとにかく立派で包み込まれる幸せ感
②足回りはトレッドが広いのであろう
③タイヤが太くて大きい

　

そこでQ5にホイールスペーサーを入れることにしました。
結果、驚くほど走りがマカンになりました！
実はアウディQ5とマカンの違いは、
トレッドの違いです（私的見解）

　

現行のマカンは、アウディの古いシャシーをまだ使い続けています。
実に15年以上前のシャシーでですが、
ポルシェのエンジニアにより現在でも販売されています。

しかし、今現行の2022年式マカンに試乗すると、
古臭さは否めません。特にアウディFY型に乗ってからは、、、

　

ということで、
アウディQ5はトレッドを見直すことによって、
恐ろしく走りが変わります。

あとは5千kmをすぎると、
途端にマイルドになる足回りに感激しました。
そういえばアウディは昔っから硬めのセッティング。
慣らしを終えていい感じに、しなやかになりました。

そして満載の装備も使いこなせます。
私が現代のシステムに追いついたということです（爆）

　

ということで、、、、
アウディQ5は正解だったなと思います。

　

ただしマカンの独自の世界は、
やはり捨て難い、、、、
マカン買うなら前期を安く購入するのがベスト。
現行はちょっともう無理があるのかもしれませんね〜

満足しました〜

　

今年のGWもほぼフル出勤の様相で、、、、
毎度お世話になっております〜

今日のこどもの日は仕事を抜け出して、
ポルシェ718ボクスターSの車検引き取りの
立ち会いです。

　

その前にしばらくのお別れ、、、、
最高の天気＝仕事、、、、
少しぶっ飛ばしてから洗車。

　

アイドリングストップキャンセラーを解除
ディラーのコンピュータ対策です！
いまだにアイドリングストップしてるスポーツカー
どうしたいんでしょうね？

　　

差し込むだけでアイドルストップをコントロール出来ます！
ブルーで解除。成功〜

　

確認してOK

　

車検の見積もりは、、、、
45万円と言うことで、もっと稼ぐ必要があります💦

　

自分でフィルター類を交換しているので、
全部頼んだら50万円コースというのは、
本当なのだな〜（2年延長保証含む）

　

DIYで修理したウインカーは
あっさり漏水してます（爆）新品交換依頼済み。

　

フロントバンパー交換などで、、、、
恐ろしい費用がかかる見込みですが、
ここは天才板金職人さんの腕で見事に蘇って欲しいものです。
仕上がり重視でお願いしました！

　

ということでしばらくスポーツカーのない生活に戻ります。

　

よろしくお願いします。