ジャーマンボーイのブログ一覧

土曜の爆走の翌日は、、、、
午前中も走りました。

　

smart 453 BRABUS カブリオ
これだけ欠点が多いのに走って楽しい〜

　

超ショートホイールベースにより、
ホイールベース・トレッド比も世界一かもしれませんね。
午後は雨予報だったので、気合いの洗車〜格納
雨のクアトロの出番です！Q5でスタジオ目指しました。

　

1970年式 SELMER MARK6
すでに生産から55年、、、、、
ポリシェで言うと901ですね。

　

現代の楽器からするととても扱いにくい、、、
廃止されたメカニズムだらけです。

　

しかしMARK６のみが出せる音があります。
こればっかりは仕方がないですね〜

　

50年以上経過しても、
MRAK６を超える楽器はないようです。

　

最高のバック陣にのせて演奏して満足

　

音楽とは何か？JAZZとは、、、問う時期がきました、、、、

　

とても悩んでいます。

　　

大きく方向性を変えようと考えております。

　

土曜日はJAZZ評論家と久々に合流。
「ファッションとJAZZの研究」となりました。

　

まずはスクーター市場調査
JAZZ評論家も私もベスパ所有という事。
10年前に10万円で買えたPシリーズでも、、、
遥か彼方の価格帯に突入との事。

　

ファッションにスクーターは欠かせない！

　

ということでファッションビルに突撃。

　

まずは洋服を見学、、、、

　

「ベスパコレクション」も見学
スワンネック〜200ラリー〜各種P〜ランブレッタ
かなりの程度ですね！

　

「P200 エスクワイヤサイドカー」
これは貴重ですね〜

　

「スワンネック」

　

「P200のモッズ仕様」

　

ランチは隣のイタリアン、、、

　

今日は特に注目度高し
BRABUS号〜
声援ありがとうございました！

　

1980年代が蘇っているというトラッドコーナー
SHIPSに突撃〜

　

JAZZ評論家君は現役高校生当時、
なんとファッション評論家でもあったので、、、
今でもショップスタッフより詳しいですね〜
1980年代初頭には一流工業高校にマドラスチェックで登校。
しかもクルマ運転して💦

　

ファッションチェックの後は、、、
「ジムニー専門店 S CAR」でお茶。

　

二人ともジムニーオーナー（私は納車待ち）ですから、
店長とのクルマ談義で盛り上がり〜
いつもありがとうございます！

　

そしてJAZZ喫茶到着〜
本日満員御礼。

　

サンボーン追悼

　

冷風とJAZZとホットコーヒー

　

JBLサウンド全開！

　

「多賀城図書館」に寄り道して、
徹底的に、、、、
「モダンジャズと現代ジャズ」の研究、、、、
夜は進駐軍時代から続く基地の洋食堂に。

　

最近北米のナンバーのまま走り回っている
米軍関係車両を見かけます💦

　

「生姜焼き」の完成度高し！

　

晴天の6月最後の土曜日、、、、
クルマはファッションの一部であり、
それは洋服選びから始まる。

　

おっさんの嗜みとして、
JAZZは理解すべきである。

　

　

土曜も満足しました〜


　

長年お世話になったメルセデス営業さん
定年退職とのことでご挨拶に突撃しました〜

　

35年前のメルセデスディラー
つまりヤナセショックにより新ディラー立ち上げ
1990年の事ですから、、、、
主力はW126最終、W124前期、W201
なんと3車種構成💦

　

思い出話になりました、、、、
私が初めてベンツ（ヤナセ）に行ったのは、
1980年台後半？その時もらったW126のカタログ
記念に持っています。

買いに行ったのは1990年代になってから、
初代Cクラスです！
ドイツの会始まりです。1994年式です。

　

次に買ったのはW124です！
最終型！最高のクルマでした〜

　

1990年代のベンツの内装は、
最高すぎます！、、、、

　

そしてGクラス　初のAMGです！
この頃のAMGは本物です。

　

ブランクがあって最後のベンツはGLK350
ベンツ最後の自然吸気エンジンV6 3.5リッター
左ハンドルのみ！デザインは最高傑作、
走る芸術品でした。

　

私のベンツ歴も大したものだと思います。
今のベンツは全く興味がありません。
強いていうならsmartが最高です！

ベンツは横置きエンジン
Aクラス系の開発を中止したそうですね、、、、
本来の姿に舵を切ったようです。

　

ベテラン営業マンの35年。
ベンツの歴史、ドイツ研修の話。

　

新型SLが2リッター💦
どうなんですかね〜

　

ベンツ、、、、
限りなく贅沢な安全なクルマ。

　

長女が赤ん坊の時にレンタカーで旅した、
S600L（W140) 自然吸気6リッターV12
再会しました。

超極上車です！最高です！気絶しそうです。

　

ダイナミックで先進電子技術満載
小排気量でも満足させる技術、さらなる安全性の追求
進化は恐ろしいメルセデスベンツの世界、、、、

　

高級とはなんなのか？
もし新型ベンツに1千万円つぎ込む経済力があるなら、
あなたはどちらを買いますか？

　

という話です。
メルセデスベンツの営業一筋35年、、、、
答えは明らかですよね。

ミスター・ベンツセールズ！
お疲れ様です　お世話になりました〜

　

　

普段当たり前に食べている肉ですが、、、
実は知らないことばかり。
むしろ何も知らないです。

　

おそらく牧場で飼育され、、、
市場で競られて食肉工場で製品化される。
このくらいの知識しかありません。

　

多くの方の弛まぬ努力と苦労、、、
研究、生産、管理、流通とその工程は多岐にわたる。
今度、食肉に関してもっと勉強したいと思いますので、
工場見学の予定です。

　

ということで感謝を込めて消費しました（笑）
食肉工場に直結しているという、
評判の焼肉店です。
　
お酒も安いのでついつい、、、

　

気取らないなら最高ですね！

　

恐ろしく安くて美味しいです。

　

鮮度と下処理の世界、、、、

　


これほど分厚い牛タンを知りません、、、

　

焼き方も学べました、、、
牛タン焼きをマスターできました。

　

暑い夏は最高ですね！

　

生産者及び加工流通関連の方々、
平素は大変お世話になっております。
大満足です。

Q5のギヤボックスの件で気になることが、、、

　

Audiは2008年に縦置きエンジン用の
S-Tronicを完成させ市場に投入してきました。

　

前回に勉強したように、
つまりクラッチとデファレンシャルの位置を
逆転させることにより、、、

　

前輪を前に配置できるようになり、
伸びやかなスタイリングと走行性能を向上

　

命題は「大トルクを伝達する事」
この年から各社一気にDCTに置き換わりましたね。
ポルシェもBMWもベンツは少し遅れましたか？

　

気になる症状とは、、、、
「リバースギヤでクリープを使う場面で、
　振動とノイズが発生してます」
とても怪しいですよね〜💦

　

対応としては、、、、
クラッチの交換、なんとかバルブの交換、
DCTオイル、バルブボディ？、、、
構造を理解してないのでよく分かりません、
最悪ギヤボックスの載せ替え？

　

制御用コンピュータのリセットも有効？
いずれにしても「まだ保証期間」なので、、、
症状を確認してもらい解消して欲しいものです。

　

再現性の問題ですね〜
その②に続きます、、、、、