ジャーマンボーイのブログ一覧

革シートのメンテナンス、、、、、
「クイックブライト」ですね〜
福野礼一郎式です。

　

スポンジに適量。

　

優しく〜が基本、、、
シートのテカリ、ステッチの綻び、
革そのものの痛みの原因は「汚れ」
「汚れ」が「紙やすり」の役割となり表面を劣化させます。

　

革巻きハンドルも相当汚れますよね、、、

　

シフトレバーも同様です、、、

　

綺麗なつもりで、、、、
「かなり汚れている」という事です。
新品タオルがだいぶ黒ずみます。

　

汚れを浮かせた後は、、、、
ひたすら拭き取り。これは念入りに3回くらい
繰り返してしっかり拭き取ります〜

　

革シートのサイドサポートの擦れ、、、
これはガッカリポイントですからね。
リペアの手もありますが、、、
劣化させないのが基本

　

かなりスッキリ爽やか〜

　

クイックブライトの汚れ剥離能力、、、
汚れたはずのタオルが水洗いで真っ白に！

　
　
今回も変態的洗車実行、、、、
走行距離年式不明〜　走る石田ゆり子！

　

半年に一回のメンテでバッチリですね〜
今回も満足です！

左フロントロアアーム交換後のチェックも兼ねて、
普段使っている嫁さんとsmart 451 ドライブ、、、、
もしかして以前からボールジョイントが劣化していた？
たまに足回りの違和感、異音を感じることがありました。

　

完全復活を確認、、、、本来の乗り味に
6月6日に移転開店したカフェ・キャスロンに突撃。
相変わらずの素敵なガーデン

　

グリーンとフラワーは最高ですね！
　
　

スタッフ総出での移植作業、、、、
ガーデンへのこだわりです。

　

テラス席も完備、、、、
いいですね〜

　

パンも相変わらず美味しかったです。

　

以前よりもネイチャー感が増したでしょうか、、、
場所柄ということもありますか。
「愛犬家」にも大人気ですね〜

　　

今日はこれも大ファンだった、、、
「ジンジャーエール」
生姜好きにはたまりませんね〜

　

なぜか外車業界の「トラウム」の山内社長、、、
オーナーシェフ御用達だとか。

　

確かにカフェお客様駐車場は100％輸入車状態
この辺は走れるし、、、、
ドライブに最高ですね！

　

オーナーの愛車拝見
「ポルシェ」も！お持ちでした。

　

ポルシェ987BoxsterS
左のマニュアル最高ですね！

　

見事なイタリアンファッション、、、
自然吸気水平対向６気筒のポルシェ

　

素敵なガーデン、美味しいお料理、
完璧なJAZZ、、、、
おっさんが目指すもの！

　

土曜日はこうでなくちゃ。ですね

Caslon
福岡字西上野原 28-9, Izumi-ku, Sendai　

左フロントロアアームのボールジョイント劣化
これが原因だった異音、、、

　

新品のロアアームに交換してもらいました。

　

この部分ですね〜
このボールジョイントのガタが原因でした。

　

外したロアアームで勉強〜
実は初めてよく見ました💦

　

ガタガタです、、、、
もしかしてだいぶ前から症状が出ていた可能性あります。

　

交換後はものすごく乗り心地が良くなりました。
段差を超える時のショックが心地いい！

　

かかった費用は、、、、
① 純正左フロントロアアーム部品代　　22,000円
② 交換工賃　　8,000円
③消費税　　3,000円
合計33,000円でした〜

足回りが蘇った smart 451 本当に素晴らしいクルマだと思います。
満足です。　　

革製品のリペアです、、、、
どうしても避けられない角のスレ。

　

タイガラインの定番ダークグリーン
かなり前に爆安購入も勿体なのでリペアします。
今回もアドカラーを使用。
革製品の復活にはこれですね〜

　

しかし緑色がありません💦
お分かりでしょうが、、、、、
緑＝青＋黄色ですね！

　

まぜまぜして濃さを調節、、、、
必要に応じで黒なんかを混ぜでさらに深み調整〜

　

タイガのダークグリーン完成！
過去には「染めQ」使ってましたが、、、、
今は「アドカラー」ですね〜

　

調色ができたら塗りです、、、

　

「傷見」を使って状態を確認しながら塗りです
相当に楽しい作業となります（笑）、、、、
この作業は大いにお勧めいたします〜

　

拡大することによって見えてきます！

　

完成しました〜
こういったハイブランド商品は、、、、
角とはいえ少しでもスレがあったら、
とてもみっともない事になりますので、
要注意ですね！

　

満足しました。
大事なのは、、、、
「勇気とセンスとメンテナンス」

smart 451の足回りから異音発生
嫁さんは体感せず、、、、
でも私は感じます。

　

2014年最終型451ももう10年選手、、、
走行距離は6万kmオーバー
心当たり的には道路の穴に左フロントがガツン！と。
　
　

段差を超える時にガタガタとなるのは当たり前。
しかし超えた直後の平滑路でゴトゴト、、、、
左にステアした直後にもゴトゴト、、、

　

スタビリンクのボールジョイントは外れてる？
だとしたらガシャガシャ言いそう、、、、

　

スタビライザーブッシュのヘタリ
だったらギシギシ？

　

結果的には左のロアアームのボールジョイントでした。

　

ガタがありました！

　

わかっているようでわかっていない、、、
フロントサスの構造。
RRなので単純な構造（ドライブシャフト無し）ですが、
理解するのは簡単ではないですね。

　

絶好調なので修理して乗り続けます〜

　

今回も勉強できました。