ジャーマンボーイのブログ一覧

今朝出動しようとしたら、、、、
発進できません。

　

リヤのドラムブレーキがロックしているようです💦
何度もアクセルを踏んで解放しようと試み、、、
右リヤは外れましたが、左がダメです。
とうとうクラッチが保護モードに、、、
「焼けるような匂い」クラッチディスクにダメージも心配

　

諦めて、、、、
エマジェンシーコールしました！

　

メルセデスベンツのレッカーはすごいです！
お盆休みにも関わらず、間も無く到着〜
保証が残っていて助かりました。

　

しかし、、、、、
RR車両でリヤ駆動輪がロックと言うことは、
何を示しているかご存知ですよね。

　

非常に困難な状況です。

　

ものすごい技術に感動しました。
なんとか脱出させていただき移動可能に、、、
ゲレンデ〜ポルシェまで対応可能だそうです！

　

推定ですが購入時から低走行車だったので、
待機時間が長く、、、、その間にリヤドラムブレーキが固着
今回は完全に癒着してしまったのか？
剥がれることはありませんでした。

修理依頼事項（予定）
①リヤドラムブレーキ分解点検及び修理
②クラッチディスク交換
メルセデスベンツ仙台東が16日までお休みなので、
レッカー会社の預かりとなるようです。

　

自宅で良かったです。
久々に焦りました、、、、、
　

前回発注を忘れていたエアコンフィルター
出勤前早朝作業です。まさに朝飯前、、、、
某オクで激安新品入手。三千円程度でした〜

　

信頼のMANN社製も
日本語表記はありません。

　

なんとマニュアルが付属してました。
しかも車種別の解説付き！

　

いつも迷う取り付け向き、、、、
エアフロー逆向きですと、風が出ませんので注意！

　

このシールがついていると言うことは
もしかして「正規輸入品」ですか？
初めて見ました、、、、

　

いつもの新旧比較。

　

新品

　

旧品

　

つまり色付きフィルタ側（活性炭）サイドが内側ですね。

　

シールを使いました！
年一回交換は必須ですね〜

　

ついでにエンジンルーム点検
来月の車検時には、綺麗すぎて驚かせよう
と思っております、、、、

　

ほとんどのアウディオーナーはセルフ洗車しないとか、、、

　

エンジンルーム磨きまでくると、
相当こじらせてますよね、、、変態度進行中

　

2019Y アウディQ5
5年落ち総走行距離 22,496km
2021Y に未使用車で購入してから3年間で、
約23,000kmですから、年間8,000kmも走りました。
月間2日しか乗らないんですが結構走りましたね〜

　

超快適、装備満点、高燃費、回せば速い、
見栄えも良し、安い（未使用中古車）、、、、

　

大満足です〜
　

　
　

　

2代目ボクスター987
新車当時何度も試乗しました。

　

今となっては貴重な自然吸気水平対向6気筒エンジン搭載
後期型なのでPDKで直噴です！
というか最終型〜

　

　　

後期最終型2012年式
左ハンドル、オプション多数〜
なんと認定中古車で延長保証もまだ可能！

　

福島出張のたびに気になるクルマ、、、
程度も素晴らしいんですよね〜

　

むしろ安い！と思えます、、、、
維持費をかける価値がある程度ですし、
ここから下がらないし、、、、
楽しみ満載のポルシェ認定中古車

　

　

このくらいの価格で程度のポルシェ
絶対いいと思うんですよね〜

　

TOYOTA 86にもう一台買うくらい改造費掛けた
と言う青年に、ぜひこれに乗り換えた方がいいと勧めましたが、
興味がないようです、、、、
ここがターニングポイント。

　

人生そんな物ですよね。

出張のランチに突撃した岩手県のレストラン
専門はフレンチですが街の洋食屋さん、、、
オーナーシェフはパリ時代もあったそうです。

　

「料理といえばフランス」、、、、
「柔道といえばフランス」、、、、
「料理」もさることながら「柔道の達人」でもあるようです。
ドーバー海峡に面した都市「カレー」もありますね（笑）

　

柔道のルールはよく知りませんが、、、
男女混合の決勝戦観ました。
前半では余裕で金だなと思ってましたが、

フランス代表、フランスの英雄、フランス怪物
ものすごいですね〜　かっこいいです！
ジャズミュージシャンでもいけそうですね〜
まさに対照的でした。

　

さて「名物のカレー」
カレーピラフにキャベツそしてトンカツ、
なんと後追いのカレーも標準装備で1,100円は安い！
旧姓田村亮子も食べに来たとか、、、、

　

斉藤立選手にも食べてもらって、
これからもがんばって欲しいものです！

　

カレーの風味、香り、、、、
まさにパリを感じました！
柔道のお話も聞くことができました。

　

大満足です！


　

　

ついに試乗しました。
10年ぶりにモデルチェンジしたMINI
ぱっと見何も変化に気がつきません、、、、

　

テール周りが変わりましたでしょうか、、、
よーくみると新しい感、少し大きくなってますか？

　

早速試乗しました〜

　

エンジンは不評だった喧しいディーゼルを廃止
トラックが来たと思ったらMINIだった説、、、
ガソリンのみになりました。電気もあるようですが興味なし

　

クラブマンと同じく、一気に立派に、、、、
走りはとてもスムースな3発1.5リットルターボに
DCTを組み合わせます。

　

想像通りさすがはBMW、、、、、
爽やかで硬いがスポーティ、
好きな人にはたまらないですね〜

　

先日のったベンツA180とは比べものになりません。
全然いいです！進化も激しく先代までのMINIの方は
直ちに乗り換えたほうがいいですね。

　

ただし問題はその価格、、、、
エントリグレードのクーパーに最低限のオプション加えた
この個体の価格は550万円（爆）
やばいですね〜

　

550万円出すなら電車に乗って、大学に通い直しますね。
あまりにも「高杉晋作」、、、、、
ディラーも富裕層で溢れかえっていました。
今回のMINIは見た目はさほど変わりませんが、
明らかに客層に変化が見られるようです。