２速のジレンマ

僕は車を運転していると、わりと後ろの車から煽られるほうです。
昔はEP91スターレットに乗っていました。
よく煽られました（涙）
いまはロードスターに乗り換えました。
少しだけ…煽られなくなった気がします（喜）

でもでもよく煽られます。
理由は簡単です。遅いからです（苦笑）
だいたい時速50kmくらいが僕の標準です。
あまりにも渋滞の原因になりそうなときだけスピード上げます(^-^;)

ところで！

信号待ちをしていると１速から発進しますね。
そして１速から２速にシフトチェンジ…。

エンジン回転が…。

下がる…のを…。

待ってると…。

………。





おそいよ！（笑）
１速から２速のシフトチェンジって、永遠にも思える長い時間です(^-^;)

一般道で、オートマとマニュアル車の一番の違いは発進加速だと思います（汗）
オートマは急加速をしなくても、すーっと加速できますね。
でもでもマニュアル車は２速に入れるのに待ち時間が長いでしょ。
加速に空白の時間があるので…煽られます（汗）
そのあとも大してスピードは出さないので後ろの車はイライラしてるかな…などと、内心ビクビクしています。

無理矢理ギアを入れてもいいんですけど…。
ゴリ！って感じで入るから…やだ…（苦笑）

こればっかりは仕方ないです。
大型トラックを運転するときは余計に同じことを思います。
ギア比というよりは…フライホイールが重たいからですかね？

…はっ！
ということは軽量フライホイールにすれば！（゜Д゜）!!

などと無駄なこと考えてる土曜の夜です…（笑）