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Art of Engineering - NSX
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ホンダ / NSX
タイプT(MT_3.2) (2001年) -
- レビュー日：2018年4月29日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
Timelessなスタイルでボデーの経年変化も極か
ドライバー本位の室内空間
長距離運転も苦にならない居住性の良さ
抜群の操縦性と視界の良さ
何処に行ってもサムズアップ！
- 不満な点
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低速コーナーでハンドル操作が忙しい
古いボーズのショボいサウンド
もう少しパワーが欲しく感じる
タイヤの選択に限りがある、減りが早い
排気音がイマイチ - 総評
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実用性とスポーツ性能を兼ねたトータルバランスの良さ
時代を超越した設計
性能と信頼性を両立した傑作
経営側が現場に求めた技術開発の結晶
- 走行性能
- 無評価
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抜群のハンドリング
高回転エンジンの気持ち良さ
- 乗り心地
- 無評価
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何故かドライバー側よりもパッセンジャーの乗り心地がより良く感じる
路面の荒れを拾うのは致し方なし？ - 積載性
- 無評価
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車内は０ドリンクホルダーも無い
トランク容量は必要にして充分だが熱がこもる - 燃費
- 無評価
- 高速巡航走行でガロン25マイル以上に伸びる
- 故障経験
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パワーウインドーの上下動作が引っかかった
クラッチマスターシリンダーとリリースシリンダーをユニットで交換
リヤーガーニッシュ/ブレーキカバーが浮いてきた
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