非力ながらも使えるヤツ - クリッパーバン

マイカー

非力ながらも使えるヤツ

融
日産 / クリッパーバン
DX (2003年)
- レビュー日：2021年5月2日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：3
走行性能：2
乗り心地：2
積載性：5
燃費：1
価格：2

満足している点: 軽バン特有の視界の良さ、積載性、取り回しの良さはすごく気に入っています。
また、構造がシンプル故に致命的な故障は今の所経験していません。
不満な点: 現行の新車と比べると設計が古い為か、燃費の悪さが玉に傷。
タイミングベルト付車なので10万km毎に交換が必要な点も現行車と比べると一歩劣ってしまうかもしれません。
総評: 貨物車なので毎年の自動車税も安く抑えられ、広大な荷室があるので大概の物は運べます！
最近流行りの車中泊にも対応しやすい車種ですし、DIYで化ける可能性も秘めていますね。
非力&極悪燃費は非現行車なので突っ込んではいけません。
ロマン重視ですね。

デザイン: 3; ビジネスシーンを考えて作られたクルマですので収納や物を置くスペースも使い勝手が良く、外観も奇抜な物では無いので使用者を選びません。
走行性能: 2; ハイルーフなのでそれなりに風に煽られますが、そもそもそんなにスピードも出ないので気になりません。
標準タイヤが12インチと小さいので、走行性能とトレードオフですが交換も安く済み、お財布にも優しいですね。
乗り心地: 2; 乗り心地を求めた設計ではないのでここを求めるのは酷ですね。
決して良くはありませんが悲観する程悪くもありません。
積載性: 5; 軽バンなので変な話幾らでも積み込めます。
床もフラットなのでなんの制約もなく積み込めますね。
逆に最大積載量の心配をしなければといった場面もありました（笑）
燃費: 1; 設計が古い為か全然伸びません。
元々非力な事もあり余計にアクセルを踏んでしまいます。

荷室優先のクルマなので積むものによっては燃費はもっと落ちるんではないでしょうか？
その位燃費に関しては希望を持てません。極悪燃費です（笑）
価格: 2; 知人から譲り受けた為、中古で買った場合を想定して考察します。
貨物系のクルマは年式よりも走行距離で中古価格が決まるイメージがある為古いから安いというのはあてはまりません。
なので低年式の過走行車を選ぶメリットはあまり無いんじゃないかと思います。
予算の都合等で選択肢に入るかもしれませんが、高年式の過走行を買っておいた方が快適だし長く持つのではないでしょうか？
故障経験: 消耗部品はそれなりに交換して乗っていますので、そういった意味で維持費が掛からないクルマではないです。
調子が悪いなと思うこともありますが、だいたい何かの部品を取り替えると治ります（笑）
その位素直なクルマには仕上げているんでしょうね。
原因不明の故障や不具合はまだ経験がありません。