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2020年11月20日 イイね!

ReVerie カーボンステアリングECLIPSE 315 / FIA APPROVED


ReVerie カーボンステアリングはエキシージ時代には330,280今回と同じ315と
数本買いましたがパワステの無いエキシージにはどれも微妙で330,315には
グリップを革加工していました。ハンドルフェチ(汗)

エキシージ最後はOMP300㎜で収まりました”(笑)
エスプリはパワステにエアコン吹き出し口もナセル内で丁度良く両手に風が
当たる位置に有ります~これだったら以前に使用していたリベリーでも
使えるのでは!と言う事での購入です(汗
10年振りのリベリーハンドルですが仕上がりが若干良く成った感じですね!

昔より更に薄く軽く成っている様に感じましたが?どうなんでしょ~

カーボンはフラッシュで派手に写りますが上はフラッシュ無で実際の感じ
下はフラッシュ撮影でやはり派手に(笑

思っていたよりポジション等々良い感じかもしれません”

以外に似合ってるかも?

メーター見え方もこんな感じで純正と変わらず良い感じに

ReVerieの刻印が中抜き文字に変わって深く彫れてます
昔のは軽ーく消えそうな感じl刻印でしたよ(笑

昨夜は取り付けだけ3連休の運転が楽しみです!
Posted at 2020/11/20 06:45:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「次のエアクリはこれだ5!! http://cvw.jp/b/297562/46981335/
何シテル?   05/25 09:21
車歴ロータスヨーロッパSP(本国仕様)ジウジエスプリターボ87年式(Kジェトロにクス) エキシージS、2007年型 現在エスプリS4(1996年式) 通勤車フ...
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