【競技用】HKS silent Hi power / サイレントハイパワー）出口位置調整その３

２日日曜日にマフラーハンガーにタイラップを巻き付け、再位置調整をしたつもりが、かえって上に上がってしまった気がします（汗）
マフラーハンガー自体の強度にも疑問があるので、バンパーにぶつかったりする恐れを感じ早々に手を掛けることにしました。

こんな感じで、２回目の出口調整は、HKSのマフラーハンガーにタイラップを巻き付けてました。（１回目は純正のマフラーハンガーでしたが、結果そちらの方が良い感じでした。）

パーツレビューにもUPしましたが、ヤフオク！でJURANのダウンマフラーリングをポチッとし、届いた日の仕事帰りに早速交換です（爆）

ダウンマフラーリングの上から２番目の穴にステーを通します。

予め、穴にシリコンスプレーを吹き付けると難なく挿し込めます。
車両後方から位置を確認しセンターに合わせると、このように若干車両外側にマフラーハンガーが振られます。

狙い通りに1.5cm程度下がってくれました。
ぐいぐいと力を掛けて下げたのでこの位置で収まってますが、エンジンに火を入れ一っ走りすると、画像左側に動くでしょうね～
要するに、上の画像のマフラーハンガーの傾きが真っ直ぐになるので。。。
シリコンの滑り効果が無くなれば、もしかしたら、上の画像の位置を保持してくれるかもしれませんね。
ま～マフラーハンガーの強度（硬度）が相当な物なので、揺さぶられることへの心配はありません。
なので、多少隙間が無くなったとしてもバンパーへの接触はしないと思います。

これで様子を見て行こうかな。。。