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mr buzzの"マーチ君" [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2024年2月6日

マーチ君4回目(9年目)の車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
マーチ君、本日無事に車検から帰って来ました。。。
って帰宅時点ではそう思ってましたけどね(汗)
2
明細兼請求書の上にボルトナットがあるんですが。。。

これ、リアナンバープレートの角度を調整していたボルトナットです(滝汗)
もしかして。。。
3
ぷぷっ。。。直ってる~(笑)
4
先日、角度を気持ち戻して車検対応したつもりでしたけどね。
角度的にはリアの基準上限である45度まで行ってないんで大丈夫の筈でしたが、やはり自主基準満載のディーラー車検の怖さが出ましたね。
5
ここのボルトナットですね(自爆)
6
今回お願いしたHさん曰く、ディーラー車検では今回のノーマルバンパーで車検は通せたけど、こうした代行手数料を車内規定どおり計上されるんでどうしても高くなってしまうとのこと。
車検時だけ2年に1回、NISMO Sバンパーに戻せば、付き合いの整備工場で整備点検して運輸支局に持ち込んで車検を取るからかなり安くできるよ~とのことでした。
もちろん、次回からは前後バンパーをK13改のノーマルバンパー(爆)に戻して車検をお願いすることにします。
何せ、メンテプロパックなぞ入る必要は無い!と元ディーラー重役のHさんがおっしゃってくれましたんでそうしましたんで。
それに、私は距離走る乗り方しないから、車検時だけ点検に出す(24か月点検のみ)だけで大丈夫だから!とも言われました。
その代わり、何か五感で違和感感じたらすぐに連絡頂戴とのことでした。
流石はR32プロジェクトチームの1員だよね!因みにHさんは、いまだに4枚ドアのハコスカGT-R所有です。
今回は、車検付きメンテプロパックだったので、88,000円で済みましたが、次回は11年目の車検ですからね~消耗品交換も考慮し、120,000円は最低でも掛かるだろうな~
うんうん、いいのいいのマーチ君なら許せるぞ~
コーティング

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