フロントグリル　スターマークの塗装

最近の札幌は、今までのどんよりした天気を吹き飛ばす様な、スッキリとした晴天が続いております。

今までやりたくてもやれなかった、車いじりのアクティビティーが爆上がり中です。(笑)

ルーフの補修に続いては、フロントグリル中央に鎮座している(笑)、大きなスリーポインテッドスターの塗装です。

とても存在感があるので、目立たない様にグリル塗装の際に、合わせてラッピングをしていました。

ラッピング後、数ヶ月経ってから、たまたま洗車時に確認したところ、マーク全面に小さな気泡がかなりありました。

「施工した時は、ドライ施工だったので気泡出るわけないけどな〜」と一度剥がして、再度ラッピングを施工、先日、確認したら、やっぱり気泡が出ていました。(写真の通りです)

このスターマークは、熱線入りなんですね。
ディストロニックのセンサーがマーク裏にあるので、熱線で凍らない様にしているのでしょう。
冬季間もこのマークに雪が付いているのを見たことがありませんでした。

気泡の発生は、恐らくその熱線の影響ではないかと思います。

さて、どうしたもんかと考えていたところ、ヤフオクでキズありのスターマークが激安で出品されていたので、落札して、塗装仕上げとする事にしました。

出品時の写真ですが、結構キズが付いていますね。
きっと地面に落としたんでしょう。
白いポツポツは全て凹みキズです。

400番の耐水ペーパーでキズ全体を研磨して、フラットにします。

手持ちの塗料に、以前購入していたキャンディブラックがあったので、このカラーで塗装しました。

クリアーに黒を混ぜてカラークリアーを作る方法もあるのですが、キャンディカラーを塗ってからクリアーを塗る方が、色は綺麗に出ると思います。

磨きも終わった完成後の写真です。

ブラックのキャンディはブルーブラックと言って、ちょっと青みのある黒に仕上がります。
重ね塗りする事で色目がどんどん濃くなっていきますが、このへんでやめておきます。

キャンディカラーの上からクリアーを塗って完成です。

ゴミ、ブツ取りのため1,500、2,000、3,000番と番手を上げて研磨後、コンパウンドで磨いて完成です。

古い方のスターマークもラッピングを剥がすと綺麗な面が戻りました。
これはこれでいいんですが、とにかく存在感がありすぎます。(笑)

こっちはストック部品として保管しておきましょう。

ノーマルマークと塗装したマークを並べると、色の違いがわかりますね。

これ以上黒くすると、スターマークが潰れて、ただの黒い丸になってしまいますから、キャンディカラーは薄めで止める方が吉です。

車両に取り付けます。
あースッキリしました。
塗装は一体感があっていいですね〜

ディストロニックのエラーが出ても、ラッピングだと、すぐに元に戻せるので、ラッピングにしましたが、塗装でも問題ない様です。

今回、このスターマークを外すのにバンパーは外していません。

エンジンルームからグリル裏まで手が入るので先端が曲がった工具(何でもいいです)で2箇所の爪を内側に強く押して、スターマークを反時計回りに回すと外れるのですが、、、

何か手掛かりがないと、スターマークを回しずらいので、マークの表面にサクションカップをくっ付けてサポートとしました。

以上、スターマークの塗装でした。

最後までお読み頂き、どうもありがとうございました。