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H&L誌が例のバイカーズパラダイスでイベントをやるので、レース車両展示の手伝いを！
と言われて喜び勇んで行くことになったのですが、諸事情でレース車両運搬が出来なくなり、ただ遊びに行っただけになってしまいました。


前回来たときはバイクチョロチョロでしたが、今日は広大な駐輪場の4割を埋めるほどの大盛況(こう書くと少なそうですが、ここの駐輪場のキャパが色々間違ってるレベルなので、4割埋まれば物凄い事)。
天候にも恵まれ、イベント自体も上手く行ったようで何よりでした。

しかし、バイカーズパラダイス、未だにフードがほとんど無いのは困り物。
ケータリングのお陰で何とかなりましたが、オープンから一ヶ月経ってもフードの大半が準備中なのは悲しい。
コーヒーとアイスだけじゃあなぁ。
早くフードも始めていただきたい物です。

iPhone11の広角レンズ、使えますよん！

あと、今回嬉しかったのは若いライダーが多かった事。
最近道の駅でも若い人を見かけるようになり、ひと頃の「ヘルメット脱ぐと皆白髪で、バイク趣味はもう直ぐ盆栽の域」を脱却できた模様です。

経済ですよ、すべては経済。

経済が良くならなくちゃ、若い人はバイクなんて乗れないんです。

という訳で、私は何も手伝わぬままイベントも無事終わり、解散となったのでありました。
チャンチャン♪

86で会社の人と筑波1000走行会へ。
今回は純正17インチを突っ込んでみまして、ほんのわずかだけタイムアップ。
16と17の差では無く、205と215の差でしか無い気がします。
しかし、ショルダーの消耗は17の方がマイルドで、タイヤ価格差があっても17インチの方が回数多く走れる可能性があり、逆にお得かも知れません。
細々ローテーションして使ってみます。
あと、デジスパイスに追加してRAZO OnboardCamも使用。
スマホの前カメラ使用した為か、ホワイトバランスが糞で、アクションカムの動画と合成する手間が…。
しかも、よく落ちるし、書き出しの際にバグにより速度等のデータがおかしな状態で書き出される事もあり、もう少し熟成が必要か。
2017デビューなので、それなりに時間は経ってるんですけどね。
でも結構面白く遊べます。
これでアクセル開度とかのデータもあれば…。

いやー、サーキットは本当に楽しいですね。

今度はセブンで走るか…。

ショップから連絡がありまして、修理完了。
早い！！
って内約聞いたら、ヒューズボックスで擦れて被覆が剥がれた配線が、ボディに接触して溶けたという、とてもシンプルなオチ。


あちゃー…恥ずかしながら気づかなかった…。
というわけで、あっさりと解決したのでありました。
チャンチャン。

先日の故障発生時の動画です。
一瞬電気系が全滅していた模様。
この瞬間、イグニッションモジュールが暴走して電気系を一瞬巻き込んで死んでしまった…。
いや、もしかしたら、電気系に何かが起き、イグニッションモジュールをぶっ飛ばしてしまったのかも！？
モジュール単品のトラブルでない可能性という恐ろしい話を覚悟しながら、週末車屋に運ぼうかと思っています。

川崎のクラスフォーエンジニアリングさんで行われた、ヘリテイジアンドレジェンズ誌によるカワサキＺミーティングに参加してきました。
朝で雨が上がるという予報だったので出発したのですが、止むどころか雨脚は強くなってビショビショ。
しかも久しぶりに動かしたバイクは調子が悪く、被りまくり。
途中でプラグを替えざるを得ませんでした。



替えてもすぐ被りそうなので、様子を見ながらミクスチャーを薄くしていく。
なんと1周以上回ってしまいました。
その上スマホの調子が悪く、途中でマップアプリがフリーズ。
フリーズを知らずに延々と走ってしまった為、かなり遠回り。
昼を大きく過ぎての到着になってしまいました。



到着するとレースでも色々やってくださる大さんが料理してました。







出来る人は料理の手際も素晴らしい。
お手製のホットドックもピザも美味しゅうございました。



ただ、天候が祟って参加者は…。
延々とバイク談議し、エンジン冷えた頃にプラグを点検。
今度は薄過ぎ。
色々見てると、付いている得体の知れない点火システムが良くないのではないかという結論に達しました。
ダイナＳもいいのですが、とりあえずPMCのポイント点火にして様子を見てみますかねぇ。
なんて言っているうちにお開き。
そのまま帰宅して今度はレッドモーター行って駒込駅前のとりいちずで夕飯食って、毎度のバイク三昧な一日であったと(略。