楽ちん😇 - ヴェゼルハイブリッド

マイカー

楽ちん😇

Schwarze Katze
ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
e：HEV Z(CVT_1.5) (2024年)
- レビュー日：2025年3月14日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：3

満足している点: 快適装備満載で、長距離移動が非常に楽ちん😗♪
不満な点: ①リアドアノブ位置🙅🏻‍♂️
②MOPナビの地図表示が走行中に簡易化される（細い道が非表示になる）ため、不慣れな場所だと不便に感じる🙅🏻‍♂️
③個人的にブレーキの効きが弱く感じる🙅🏻‍♂️
④純正ドライブレコーダー（DRH-254SF）を取り付けたが、スマホアプリで映像を確認する際、毎回映像をダウンロードする必要があり、更にダウンロード時間が異常に長い為、本当に必要となった時（事故映像など）以外には映像を観ようと思えない🙅🏻‍♂️
総評: 条件次第では燃費が良く快適装備・安全装備も充実しており、出掛けたくなる車に出会えた🙆🏻‍♂️

デザイン: 4; リアドアノブ位置を除き、外装・内装共に非常に満足している👍🏻
走行性能: 3; 市街地走行では全く不満は無いが、このボディサイズに1,500ccエンジン＋モーターでは非力に感じる。あくまでも個人的な感覚だが、峠道の登坂車線や高速道路の合流・追い越しではもう少しパワーが欲しいと感じる。🤔
ステアリングは非常に軽く接地感に乏しいが、スタッドレスタイヤによる影響が大きいため、夏タイヤへ交換後に改めて確認予定🥸→夏タイヤに交換して接地感は向上したが、それでもやはりHONDA車ならではという感じ😓
乗り心地: 3; 購入後すぐにスタッドレスタイヤへ交換したため、ふわふわ感満載に感じる。夏タイヤへ交換後に改めて確認予定🥸→夏タイヤが225/50R18なので乗り心地は硬めに感じるようになったが、自身の好みに近付いた感じ😎
車内に入って来るエンジン音・タイヤ音は大きめで、遮音性はあまり高くないように感じる。（コンパクトカークラスに求めるのは酷ですね😅）
積載性: 3; クーペスタイルのためリアゲートが傾斜しており、ラゲッジルームはワゴンタイプより積載量が少ないが、リアシートを倒せばフルフラットになるため、２名乗車＋2名分の荷物なら十分な容量がある👍🏻
燃費: 3; 冬季通勤時（市街地短距離走行のみ／暖房ON／A/C OFF）で14〜17km/l、夏季通勤時（市街地短距離走行のみ／冷房ON／A/C ON）は19〜21km/l、冷房を使用しなければ23〜25km/l⛽️
価格: 3; ディーラー社用車のため割安価格で購入出来たが、新車価格でも装備内容を考慮すれば妥当ではないかと思う👍🏻
故障経験: なし