整理のため、過去（h30.5頃）の修理です。
ブログの「P0341の憂鬱の続編」にも一部記載しましたが、P0341関連のエンジン不調は継続してます。

4気筒の内、2気筒が爆発してない症状での業者さんの診断はECU交換。

コンデンサーで明らかに交換できそうならDIY。
無理ならば、ECU専門業者さんにお願いする事にしました。

しかし、そうこうしてるうちに、更に症状は悪化して、シリンダー失火に加え、まだエンジンが冷えた状態で、イグニッションオンの状態や始動一発目の途端、ファンが高速回転始まる症状がではじめました。
これは、ヤバイ！

w202 .c200のECUの修理先をHPで調べて連絡しても軒並み断られてました。
本当に修理してくださる業者さん探しは大変でした。

HPでECU修理ができると記載してある業者さんに依頼しても、断られて、6軒目でようやく引き受けていただける業者さんにあたりました。
（w202 って、そんなに特殊なものでもないけど…HPの広告はアテにならないな。）

で、取り外しです。
赤丸のカプラー群の下にECUがあります。