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あしたやろうの愛車 [トヨタ ヴォクシー]

整備手帳

作業日:2023年11月3日

ヴォクシーのオルタネーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ボクシーがまもなく20万キロ。
これまで無交換のオルタネータを交換します。

バッテリーの端子を外して、暫くしてから作業に入ります。

ベルト外します。

オルタの純正は高いのでリビルト品です。
(SOLさんより調達。コア返却不要で13,970円)
2
オルタのB端子を外してから固定ボルトを外します。
3
エンジンとくっついているのはココ。
バールでグイッとして外します。
4
新旧比較。
胴体部分?が微妙に異なる。
5
リビルト品。
綺麗。
6
端子付近
7
プーリー辺り
8
コイル部分も新品みたいに綺麗になってる!
9
くどいがコチラからも写メしました。
10
取り付け完了。
196,408kmです。

ヴォクシーはオルタ交換以外にタペットカバーパッキンの交換やセルモーターブラシの交換もしましたが、それぞれ別にアップしたいと思います。
11
後日、19万キロのブラシの状況を見てみました。
ブラシはカローラも共通部品なので、カローラの為に買ってある部品と比べます。
12
左の02と書いてあるのが新品のブラシ。
古いブラシは新品の1/3ぐらいに削れてますね。

オルタのブラシ以外の部品が更に20万キロ程度も使えないと思うので、もし長く乗るならば、ブラシだけですまさず、リビルドや新品に交換する方がいいかも知れません。

※新品のブラシは無駄になってしまうので、カローラはブラシのみ

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これ、ツボです!笑笑

あと、タイヤ の両側を抱えているように手指をつけてはいかがでしょうか。(^^)

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何シテル?   07/26 12:01
あしたやろうです。よろしくお願いします。 家の納屋が雪害で壊れ、仕事の空き時間に修復したのをキッカケにDIYに目覚め、車いじりをはじめました。 諸先輩がたの...
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