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荒法師の愛車 [マツダ ロードスター]
レカロRS-Gポジション最適化2
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前回サイドステー加工でヒップポイント下げて、シートも寝かしたRS-Gですが、冬に向けて革ジャン着れないからオープンに出来ない。<br />
ローポジ過ぎで視界悪化して車線変更辛い&追尾に気付き難いから免許が心配なので又加工です。<br />
<br />
サポートキツすぎなのは肋骨の下にサイドサポートが当たって痛いのとショルダーサポートが狭すぎなのが原因の様なので座面を厚くして視界確保とサポート位置を下に下げます、足のサポートは悪く成るけどリクライニングシートレベルにサポートしてれば普段は大丈夫でしょう。
前回サイドステー加工でヒップポイント下げて、シートも寝かしたRS-Gですが、冬に向けて革ジャン着れないからオープンに出来ない。
ローポジ過ぎで視界悪化して車線変更辛い&追尾に気付き難いから免許が心配なので又加工です。

サポートキツすぎなのは肋骨の下にサイドサポートが当たって痛いのとショルダーサポートが狭すぎなのが原因の様なので座面を厚くして視界確保とサポート位置を下に下げます、足のサポートは悪く成るけどリクライニングシートレベルにサポートしてれば普段は大丈夫でしょう。
カテゴリ : 内装 > シート・シートカバー > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2009年11月26日

プロフィール

「ホースで水→フォームガンで泡→ホースで水→バリアスコートの何時もの洗車をしていたMAZDA3 拭き上げが難くて何かモヤがかかった感じにイラつと成り近所にオープンしたキーパーラボでEXキーパー施工して2日
見る度に惚れ直す 早く施工頼めば良かった」
何シテル?   08/26 11:09
メインカーMAZDA3 20S セダン セカンドカーで 仕事用買物用のマツダ2 置物化しそうなシルビア シルビアは今年還暦の自分はVAN辺りの赤いスイングトッ...
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