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荒法師の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2009年11月26日

レカロRS-Gポジション最適化2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回サイドステー加工でヒップポイント下げて、シートも寝かしたRS-Gですが、冬に向けて革ジャン着れないからオープンに出来ない。
ローポジ過ぎで視界悪化して車線変更辛い&追尾に気付き難いから免許が心配なので又加工です。

サポートキツすぎなのは肋骨の下にサイドサポートが当たって痛いのとショルダーサポートが狭すぎなのが原因の様なので座面を厚くして視界確保とサポート位置を下に下げます、足のサポートは悪く成るけどリクライニングシートレベルにサポートしてれば普段は大丈夫でしょう。
2
ホームセンターで買って来た風呂マットに座面を置いてテープでマーキング。
3
カッターで切り出し
4
シートに置いて切り増し調整
5
ホームセンターで買って来た両面付きベルクロ(バックスで買うよりずっと安い)を適当にカットして
6
表に牡を貼り
7
裏に牝を貼り
8
縁に絶縁用テープを巻いて黒くして、組み立てて完成。
サイドサポートは肋骨から腹に当たる場所が移動、ショルダーサポートも肩の下から支える様に成って緩く、視界もポジション上がって良好に成りました。
外してローポジ&ノーマルサポートにしたい時はベルクロでワンタッチです。

未だ長時間運転してませんが視界と革ジャンは大丈夫みたい。

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ドラポジの良さと走りの楽しさはスイスポより好きなんだけどな
2と3両方持ってる俺的には4人乗りロードスター感は3より2の方が上に感じる位 運転の楽しいBセグなんだけどなぁ
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