ロドスタRF ﾏｼｸﾞﾚVSのブログ一覧

さて帰路は・・・
ちょこちょこ寄り道しながら・・・


道の駅「豊前おこしかけ」では・・・

😋もぐもぐタイムを摂らせてもらったりして・・・

☕もみじかふぇからは36.91㎞走って・・・

14時に無事🏠帰宅しました！
なので、この日の走行距離は往復で65.46㎞でした！

さて、私はというと・・・
先月、1か月で🚴1,900km走ってたあたりから・・・
食べても食べても、すぐさま空腹感を覚えるため・・・
チョコレートやクッキー、せんべいなど甘いモノに手を伸ばすようになり
😋・・・
『体質までも変わってしまったんやろうか？でも、この食習慣が定着してしまうんは、ちょっとヤバいやん・・・😓』
と、気になり始めていたところでした。
すると、そんなタイミングで・・・
先週、甥っ子くんのお義父様との初🚴ツーリングをした時・・・
初めて「ハンガーノック」という言葉を彼から聞き・・・
『なるほど。最近、しょっちゅう小腹がすくんは、その防衛本能が働いてるからなんちゃね・・・😆』

と、そのままポジティブに解釈することにしました😁

４月17日（月）
この日は、午前10時12分に🏠自宅を🚴出発。
走っている最中でもバックパックに収納しているハイドレーションからの・・・

水分補給をこまめに行いながら、🚴南下して・・・
豊前市の永久交差点からは、京築アグリロードを走り・・・
途中の薬師寺交差点での信号待ちで、自宅からの経過時間を確認すると・・・

『55分56秒』（22.10㎞）で、この日もなかなか良い🚴ペースです😄

そこからは、こんな坂道やら・・・




こんなトンネルやらも・・・

🚴駆け抜けて・・・

こちらのオランダ橋で・・・
この日、最初の😋もぐもぐタイムです！


そのあとも、青の洞門そばに咲いているネモフィラの前で記念写真📷～★を撮ったりして・・・


12時５分、お気に入りカフェ☕木精座に到着！


往きは、国道も結構🚴走ったんで・・・

走行距離は41.13㎞で、休憩時間を含め1時間53分(移動時間 1時間44分)でした。



いつもの薪ストーブ周りの席に着くと・・・
さっそくオーナーより・・・
「まずはエネルギー補給して！」とチョコクッキー等を頂き・・・


いつもの美味しい深煎りフレンチ☕を頂いていたら・・・


今度は、ほんのり甘い🍞シナモントーストまで差し入れていただき・・・

私は、このうちの半分（２ピース）を美味しく頂かせてもらいました😋
ここで十分すぎるほどの😋もぐもぐタイムを含め、２時間余りをマッタリと過ごさせてもらったあとにも・・・
「🚴帰っている途中、これでまたエネルギー補給して！」と・・・

未開封のビスケットまで頂いてしまいました😂
ただただ感謝、感謝です😌

帰りは、朝も休憩して来たオランダ橋等で・・・

ちょこちょこと休憩を取りながら・・・


特に、こちらの道の駅しんよしとみでは・・・

またまた😋もぐもぐタイム＆休憩でした😆
クロワッサンを平らげたあとには・・・

先ほどオーナーに貰ったビスケットも食べたくなって、さっそく頂くことにしました😋

それでも食べ過ぎてしまうと、逆に動きが鈍くなりそうだったので・・・😅
ここでのビスケットは、自重して３枚だけを頂き・・・
帰宅して夕食後に、残りすべてを美味しく平らげさせていただきました😉
『今日は最後の最後まで、ご馳走様でした😋』

ちなみに、帰路の🚴ライドの・・・

走行距離は50.27㎞で、午前中の🚴ライドと合わせると・・・
この日の総走行距離は、91.4㎞の🚴ロングライドでした。

P.S.
ついでに、4月14日(金)～16日（日）と本日18日(火)のリポートです😅

４月14日（金）
いつものコースを🚴走り・・・

この日の🚴ライドの・・・

走行距離は、40.95㎞でした。

４月15日（土）
この日の日中は、ほぼほぼずっと☔雨予報だったので・・・

RFに乗り込んで・・・
こちらのほのぼの茶屋で・・・

ランチをガッツリと頂きました😋


この後、☔雨のため視界不良は覚悟のうえで・・・
今回については、次回☀晴れた日の下見として・・・
今まで行ったことのない、南小国の新たな絶景スポットという小萩山稲荷神社＆小萩山草原テラスまで出かけてみました！
本来なら阿蘇五岳や南小国町の広い原野が一望できるそうですが、さすがにこんな日に狭い山道を登って観光する者などいるはずもなく・・・
行きも帰りもすれ違う🚗クルマはありませんでした😂

山頂付近は濃霧に包まれ・・・

「まぁ、これはこれで幻想的やな」😆
と、同乗者に伝えて・・・
今日は誰も訪れそうもない稲荷神社に・・・



２人で参拝し・・・


50ｍほど先にある草原テラスへ歩いて移動！

着いてすぐは、ほぼ視界ゼロ😨でしたが・・・


それからわずか１分ほど後には・・・

少し視界が開けてきて・・・

さらにその２分ほど後には、駐車しているRFや・・・


稲荷神社も視認できるようになりました😆

朝のうちに、前日に頂いたネックスピーカーを付けて・・・
いつものコースを軽く流すつもりでしたが・・・


浜の宮海岸から帰路に就いて10分もしないうちに☔雨が降り出し・・・
いつものコースを大幅にショートカットし、
大雨だけには打たれまいと、長い距離を必死でペダルを踏み・・・

それが幸いし、帰宅して１分後には雷が鳴り出し・・・
まもなく雨足も一気に激しくなったので、なんとか難を免れることができました😂

この日の🚴ライドの・・・

走行距離は、29.00㎞でした。

その時は大きなパンク穴だったため、タイヤ外側からのチューブレスキューによるパンク修理では対応できず、内側からパッチを貼って修理したのですが・・・
実はその時、チューブレスレディータイヤのビードをどうしても外せず(3時間近く、メンテナンス本を見たりユーチューブを見たりして一人で格闘はしたものの埒が明かず）、苅田のサイクルベース ASAHIに駆け込んで・・・
「すみません。このタイヤのビードを外してもらえませんか？」と店員さんに渡したら・・・
工具も使わずに両手の指で、数秒で「 パン、パン、パン！」とビードを外してくれました。
なんで？？？ユーチューブにもこんな指ワザの動画は上ってないし・・・😯

「ありがとうございます。助かりました。いくらでしょうか？」
「お代はいいですよ。何もしていませんから」😱
そう言われても、こっちも困るので、その時は店内にあったチェーンクリーナーを購入させてもらいました😅

で、今回はその時に店員さんがやっていたように見様見真似でやってみましたが、ビクともしません😰
今度はユーチューブを見て、他のいくつかの方法で試してみましたが、それでもビクともしません😵
なかばヤケクソで、ペンチで引っ張ったりこねたりしていたら、30分ほどして片側が外れてくれました。でも、もう片側はそのあと１時間ほど奮闘してみましたが、やはりどうやっても外れてくれません。
仕方ないので、やっぱりサイクルベース ASAHI行きです😥
入り口近くにいた店員さんに
「このタイヤのビードの外し方のコツを教えてください！」とタイヤを渡すと・・・
「これは、ビードをリムの中央に落とし込んでください」と言って、今回も両親指で「 パン、パン、パン！」とビードを外してくれました。
もう、なんかのマジックショーを見ているようです😱この人たちは、一流のマジシャンなのでは？と思うくらいです。
今回は、スプロケットリムーバーとロックリング回しを購入させてもらいました😥


帰宅すると、もう17時10分。
ボロボロになってしまったタイヤをホイールから外し・・・


新品のチューブレスレディータイヤをホイール内側に落としていき・・・

フロアポンプを使って、先月購入したタイヤブースターのタンク内にエアーを充填させ・・・

それをチューブレスレディータイヤに一気に注入させ、ビードを上げました。
でも日没を迎えてしまい、この日の作業はここで終了！

13日朝9時前より・・・

作業再開！

どうやら、昨日のビード上げは上手くいってたようで空気は漏れた様子もないので・・・
MAKUHALシーラントを注射器で・・・

チューブレスレディータイヤに注入し・・・


続いて、フロアポンプで95SPIの空気圧を注入！


そのあと、ロードバイクを水洗いして・・・
拭き上げたあとには、チェーン洗浄剤やチェーン潤滑油を差したり・・・
スプロケットやディレーラーもパーツクリーナー等を使って洗浄し・・・

さらにはタイヤを交換したのが原因なのか？ギアが上手い具合に入らず・・・
フロントディレーラーとリアディレーラーの調整ボルトを、それぞれ右に回したり左に回したりして・・・
すべてのギアが上手く入ってくれるようになるまで、四苦八苦😰
結局、昼食をはさんで・・・
13時過ぎまでかかって、とりあえず作業終了！

サイクリングジャージに着替えて・・・
再度、タイヤに空気漏れが無いことを確認した後・・・
新品タイヤでの🚴試走に出かけました！
いつもの定番コースを、今回は一切寄り道することもなく走って・・・

この日の🚴ライドの・・・

走行距離は31.74㎞で・・・
幸い、交換した新品タイヤにも何の問題もなく・・・
また、この日の私のメンテナンスも、まぐれで上手くいっていたようで・・・
実に気持ち良く軽快にペダルを回すことができ・・・
改めて、🚴メンテナンスの重要性を感じた次第です！

今までは🚴ライドの事ばかりしか考えていませんでしたが・・・
これからは・・・
🚴ライド 70％、🚴メンテンナンス 30％
くらいを目安に、自転車沼にハマっていきたいと思います😆

P.S.
31㎞走って来たあとのタイヤと、
実質3か月未満の走行で完全にダメになってしまったタイヤを並べて比較してみると・・・


3か月未満で3700㎞ほど走ったタイヤは、明らかに一番路面に触れる中央部分の溝が摩耗してしまってまっ平に近い状態になっており・・・

これを見ると、あまり無茶な走りをするのも考え物だし・・・
メンテナンス含め、もっともっと🚴自転車の知識を得ないと、🚴乗ってる価値がないことを思い知らされました。

まず牧の原キャンプ場を目指して走り・・・








そのあと・・・
城井川堤防桜並木では、🌸ソメイヨシノはすでに葉桜と化していましたが・・・
今度は数本の🌸八重桜が見頃を迎えていました。


そして、浜の宮海岸までやって来たら・・・
昨日の疲れ😥💦が出てきたのか・・・
久々にちょっと甘めのコーヒーが飲みたくなって、こちらの駐車場内に置かれた自販機で微糖の缶コーヒーを買いました😋


それを飲んだら、重かったペダルは気分的にも少しばかり軽くなり・・・

築城基地近くにある、綺麗な芝桜にも元気をもらって・・・






この日の🚴ライドの・・・

走行距離は、71.10㎞でした。

この日の🚴ライドで、前日(9日)ライドと合わせて2日間の総走行距離が212.16㎞となり・・・
初めて2日間の🚴ライドが200㎞を超えて、新たに自己更新記録🎊ができたので・・・
この時点では、この２日間を「チャリダー１周年記念🚴ライド」とすることに決め・・・
さらに明日は疲労困憊した体を完全に休めるため、🚲ロードバイクにもフィットネスバイクにも乗らないとを決めたのでした😆。

ところが・・・です。
その日の夕方に、甥っ子のお義父さん(妹の息子君の奥様のお父上様)よりLINEを頂き・・・
「こんにちは。今週は、明日くらいしか乗る時間が無いですが、明日の都合はどうですか？」と・・・
初めて🚴ツーリング🚴のお誘いを頂き・・・
（今月１日(土)にも、私の🚲ロードバイクのチェーン交換を含め、細部にわたりメンテナンスして頂いていたので）
『明日は、とても疲労困憊で無理です😵』なんて口が裂けても言えません。
ということで、この3日間を「チャリダー１周年🚴記念ライド」とさせていただきます😄✌

P.S.
○〇さん（甥っ子のお義父さま）のこの日の🚴ライドですが・・・
最後に私の自宅にて「近いうちに、一緒にしまなみ海道に行きましょう！」と意気投合しながらの☕コーヒータイムを過ごしたあとに帰宅されたので・・・
たぶん160㎞近い🚴走行距離となったはずです💦
お疲れ様でした！
そして、🚴お付き合いいただき、ありがとうございました。

「こうなりゃ、今日は140㎞を目標に🚲走ってやる」！と決めて・・・
9時14分に🏠自宅を出発！

いつもの🚴コースを走って、椎田からも国道を避けて、
JR豊前松江駅前を走り・・・


耶馬渓に入ってからは、耶鉄跡の🚲サイクリングロードをひたすら走りました😆

気になる、こちら平田宿場から守実温泉のある山国までの距離ですが・・・

サインプレートに『山国まで15㎞』と表記されていました！

そして、12時過ぎにその山国に着いたので・・・
冬季(毎年11月下旬から翌3月上旬までの期間)限定で営業されているコアやまくにアイススケートリンク前で、
この日１回目の😋もぐもぐタイムです！


そのあと、中津市しもげ商工会山国支所前で・・・
旧耶馬溪鉄道跡 守実温泉駅の駅名標をバックに記念写真📷～★










柿坂にある擲筆峰(てきひっぽう)沿いを走るサイクリングロードには・・・

まだまだ最後の力で頑張っている🌸桜もありました。

そして、13時過ぎに・・・
お気に入りカフェ☕木精座に到着！