ロドスタRF ﾏｼｸﾞﾚVSのブログ一覧

2日前、ヤフオクから届いたブツは・・・


これ！


鏡面仕上げの真鍮で金文字(^_-)-☆
実はこれ、昨年VAN JAC.から12,960円で販売された70th ANNIVERSARY カーグリルバッジです！


実は、これを落札した4日前のこと！
同じ出品者が出していた同じ商品を入札していたが・・・
落札終了予定時間の2分前に別の方に私の価格を上回る入札をされ・・・
何度からお互いに価格を吊り上げて競争になりましたが・・・
途中で同じ商品が別の方も出品していることが分かり、
いつまでたっても終わりそうもないそちらのオークションはそこで辞退しました。
結局、最終落札価格は以下のようになりました。


そして、もう一方のオークションも途中で諦め・・・
最終落札価格は以下の通り。


では、なぜそちらのオークションも途中で諦めたのかと言うと・・・
その日にまた最初の出品者が新たに同じものを出品したからです。
そして幸運にもこちらの入札者は最後まで私一人でした(^_-)-☆
なので、最終落札価格は以下の通り！


結果的には、4日待ったら半額以下で同じ商品が落札できました(^^♪

で、休みの本日を待って・・・
朝から取付開始です！
（途中の作業工程は、写真を撮ることをすっかり忘れてしまいました💦）

なので、写真はいきなり取付完了！





やっぱ、かっちょいいわ！


フロントには、70th ANNIVERSARY カーグリルバッジ

リアには、ロードスターの30th ANNIVERSARYロゴステッカー


前後合わせて、100th ANNIVERSARY仕様車となりました(^^ゞ

さて、100th ANNIVERSARY仕様車で
海辺のカフェにでも行きますか(^_-)-☆

充電していなかった今月1日は・・・
12.7V


そして、8日朝に3時間半ほど充電したあとは・・・
13.4V


そして今朝、
一晩充電して、維持充電（トリクル充電）になっていた車両電圧は・・・




※上記の電圧は、すべて自宅前でのアイドリング時の数値です。

今年2月1日に新調したバッテリーだが・・・

その後は、全くのノーチェック。

基本、週１しか乗らないRFなので、
来月の30周年ミーティングに備えて、
そろそろ充電をすることに(^^ゞ


バッテリーは、
週１、週２や月１のドライバーの方にお勧めというOPTIMA（イエロートップ）バッテリー！

なので、充電は・・・
専用充電器のOPC-3000 VerⅢで！


さらに専用の維持充電ハーネスをバッテリーに常時接続したままなので、充電時はリング端子をカプラー接続するだけの簡単充電で・・・


そのまま維持充電（トリクル充電）に入るんで、
あとは、待つだけ～(#^^#)

おかげさまで
20周年に続き、30周年ミーティングも参加することができます(^^♪


しかも、Aグループだなんて。
感謝、感謝(#^.^#)

ただ、ロドスタRFﾏｼｸﾞﾚVS号の内装には、
30周年記念車の鮮やかなレーシングオレンジのルーバーは派手だったんで・・・
何かないものかとネットで探してみると・・・
デミオに2016年のMCで設定された特別仕様車「Tailored Brown」で標準装備され、2018年まで存在したエアコンルーバーで内周がオレンジメタリックのものを発見！
とはいえ、現在は製品化されていない「Tailored Brown」のエアコンルーバー・・・
何とか入手できないものかと、必死で探してみると・・・
意外にも、あの「モノタロウ」で発見！
17日にネット注文し、昨日ブツが届きました(^o^)／


品番は、D10C-64-730 0G


すかさず、開封(^^♪

思い通りの大好物のカラーリングです(#^^#)

さて、こいつをどのように料理してあげようか？
そうだ、串差しで頂くことにしましょう！
会社近くの100均で、ステンレス製の串差しを購入(^_-)-☆


さて、調理実習です！
まずは、エアコンルーバーの隙間から不要になったカードを差し込みます！


ここで、早くも串差しの出番です！

でもこの作業に限っては、この100均の串差しはちょっと柔らかすぎて・・・
実際は不要なカードがもう1枚あった方が良かったかもです(^^;)

それでも、３つともきれいに取り除くことが出来ました(^^ゞ


で、ルーバーを外し終わるころには、日没となり・・・
とても作業ができる状態でなかったので・・・
ここから先は・・・
エアコンの効いた自分の部屋での作業となりました。
手前が取り外して、分解したルーバーのパーツと・・・
後方の3つは、モノタロウから取り寄せた新品のルーバー！


その新品のルーバーをそのままでも頂けるのに・・・
わざわざひと味を加えるため・・・
またもや、串差しを使って調理します！
今度はこの串差しが、4ヵ所のツメを外すのにジャストフィットし、超簡単に外すことが出来ました(^^♪

　※左右はすでに調理済みのルーバーで、最後の１つを調理します！

外周のベゼルを外して、新品の操作ノブを・・・


お盆に貼り付けたエアコンダクトステッカーの付いた従来の操作ノブと取り替えます！


3つとも取り替え完了の図(^^ゞ


そして、さらに3パターンのベゼルを検討！

　①レッドカーボン調のベゼル（右手前）
　②ブラック＆クロームメッキリング付ベゼル（左）
　③ノーマルのブラックベゼル（右奥）

色々と悩んだ結果・・・
運転席側と助手席側は、レッドカーボン調のベゼルで・・・
センターは、ブラック＆クロームメッキリング付ベゼルに決めました！


ノーマル（後方）との比較↓


で、明けて本日の出勤前に・・・


ポン付けです(^^♪




まぁ、賛否両論あるでしょうが…
あくまでも自己満足の世界に浸ります(^_-)-☆






さりげないけど・・・
オレンジ色がキラリ(^_-)-☆


30周年・・・
とても楽しみですが、これでまさかのCグループだったら、どうしよう( ﾟДﾟ)