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ロドスタRF マシグレVSのブログ一覧

2008年09月13日 イイね!

やっと退院!ロド復活!!

リビルトコンプレッサーが、新品のようにひときわ輝いて(その周りの部品はすべて11年目なんで)良い仕事しています(^O^)
コンプレッサー修理
コンプレッサー修理 posted by (C)INFOBAR

今回は、ディーラーのサービスエンジニアの方に大変お世話になりました。PWスイッチの交換作業もサービスしてくれましたし、リビルトのコンプレッサーを○○オクで落札して取り寄せることも心地よく承諾してくれて、当初の新品の見積もりと比べると費用は約6万5千円も安く上がりました。さらに、かれこれ5年前にオカマ事故で、助手席側のフォグランプが奥のほうに潜り込んで下向きになっていたのも、これまたサービスで引っぱり出して調整もしてくれましたm(_ _)m↓(撮影時には小雨が降っていました)
フォグ修正後
フォグ修正後 posted by (C)INFOBAR

それまではこんな感じでした↓(ちょっとわかりづらい?)
フォグ修正前
フォグ修正前 posted by (C)INFOBAR

本来なら昨日中に修理も終わる予定だったようですが、高圧が高くその原因を見つけるのにかなり手こずらせたようです。原因は電動ファンモーターやコンデンサーレシーバータンクという奴らがそろそろ寿命のようで、ファンモーターは時々OFFとONを繰り返したりして、またレシーバータンクは詰まりが生じていたようです。
とりあえず、ファンモーターは接触の調整、レシーバータンクは清掃を施してくれて正常に作動するようになりました。
今年の暑い夏を乗り越えたのでひとまずは安心なんだとは思いますが、このまま調子が良くても、来年の夏前には再度点検をしてもらおうかと思っています。
Posted at 2008/09/13 13:54:36 | トラックバック(0) | 車検・点検・整備・故障 | 日記

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「指宿&開聞岳~池田湖の絶景をロードバイクで満喫!【備忘録】 http://cvw.jp/b/299263/48315275/
何シテル?   03/16 13:50
MoretteロドQ号〔NB8C(98年式・VS)〕に18年9か月乗って、23万9千kmを走破。 2006年4月より、現 ロードスターオーナークラブに所属。 ...
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