ロドスタRF ﾏｼｸﾞﾚVSのブログ一覧

7時30分に集合場所の古賀SAに到着！

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しかし、様子が少し変っ！

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Eさんの車のボンネットを開けて、男性陣が中を覗き込んでいるではありませんか？
近づいてみると、「水漏れなんよね」とのことしかも、ヒーターホースが破れてるらしい。
しかし、そこはうちのクラブの凄いところ！2名の整備士が今回も参加しており、破れている部分を切断し、そのまま短くなったホースを、この場所でつないで応急処置をしてみようということに･･･！
私も持っている工具一式をトランクから出して彼らに預けて、後はただただ見守るのみ
まずは、破れている部分を10cmほど切断↓（赤丸部分がホースの切断面）

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工具の少なさと、手が入りづらい箇所での作業に四苦八苦しながらも、二人の頑張りによって、小1時間にて作業終了！

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しかし、これはあくまでも応急であり、今回の高速中心の長距離ツーリングではリスクを伴うため、Eさんは残念ながら、ここでやむなくリタイヤとなってしまいました次回からは、またご一緒に走りましょう！

結局、25分遅れで出発となりました。

九州自動車道から長崎自動車道、さらに西九州自動車道を走り（やはり、今回のツーリングでは全参加車両にETCが搭載されていました）

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『松浦党発祥之地 碑』というヤケにばかデカイ『松浦水軍の兜』がある道路公園で、一旦休憩！

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平戸大橋を渡り

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そして、昼食場所の漁師食堂『母々の手』がある平戸市白石漁港に到着！

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海も空も真っ青！
生月大橋が目の前に見えます！

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そして、漁師食堂『母々の手』へ

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でも･･･、実はなんですが･･･。お気づきの方もおられるかもしれませんが、先週の悲しい沈没事故があった近くの漁港で、こちらのお店のご親戚の方も行方不明となっておられるのですが、大変な時にもかかわらず、おいしいご馳走を用意してくれました。

↓今朝、水揚げされた新鮮な魚のお刺身

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↓これは、私がチョイスしたバイキングです
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↓食事風景

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↓私達のほかにも、多くの方が次から次にみえられてました。こんなに新鮮な料理に舌鼓が打てるので、やはり大人気のお店のようです。

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↓写真右隅上部に、生月大橋が写っています

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食事休憩後、

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川内峠へ

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小高い丘を歩いて登ってみると

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本当に暑い昼間でも、丘の上に上がると風がとても気持ちよく感じます！
下を見下ろすと、ロドスタ軍団が小さく見えま～す↓

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ここから、平戸大橋も見えました↓

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そのあと、道の駅『松浦海のふるさと館』で休憩を取り

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ルームミラーをアップで撮影↓

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解散場所の金立SAへ

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出発時にEさんの車にトラブルが発生して、実に残念でしたが、最後は無事に解散となりました

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皆さん、お疲れ様でした

P･S
ガソリンは、先週の日曜日に入れ（そのまま今朝まで車庫に収まったまま）、今日帰りの高速を降りるまで500kmオーバー走行にもギリギリもってくれました！

↓高速を降りてすぐにトリップメーターは500.0kmに！

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すかさず、給油

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燃費13.2ℓでした


今回の失敗談
昨年までのツーリングには、ケンウッドのトランシーバーを使用していたが、どうも受信精度に満足できず、1月に○○オクでマランツのトランシーバーをゲット！
今回のツーリングでその威力を如何なく発揮してくれるものだと思っていたが･･･。
当初、ケンウッドのイヤホンマイクが流用できると思いきや、マイク端子とスピーカー端子の距離幅が微妙に違い、差し込めないために使用できず

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さらにマランツの機種が古いため、対応のイヤホンマイクがわからず購入しなかったのがあだとなった！

今回のツーリングは高速道路がメインの走行で、しかもオープン日和の絶好の天候となれば、当然のオープンにしての走行！その状況下では、いくらトランシーバーの感度が良くても、超バリバリの騒音でまったく受信音声を理解することはできませんでした

それでも、一般道の走行時には抜群の受信感度を確認！次回までにイヤホンマイクをなんとかゲットせねば･･･