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先週、土曜日、FSWに行く途中の新東名にて、突然、ブーストが0.8以上(設定は1.5です)上がらなくなり、エンジンが若干ガクガクするという症状が出ました。

ブーストが掛からないとなんら問題なく普通ですが、ブーストが掛かり0.8になると発生します。

車屋さんと相談し、エラーコードが出ておらず、原因の特定ができないため、点火系が怪しいということで点火プラグかイグニッションコイルを変えてみようということになり、プラグは交換後3000kmなので、イグニッションコイルを交換してみることに…

交換用のイグニッションコイルが入手できたので、交換作業に取り掛かりましたが、

5番のイグニッションコイルが浮いており、これが原因だと判明

前の作業の時にきちんと入っていなかったのか？それとも、徐々に浮き上がってきたのか？

ただ、5番のイグニッションコイルだけ、緩く簡単に抜けてしまうので、入手したしんぴんのイグニッションコイルに全て交換し、修理は完了しました。

触媒の損傷も疑っていましたが、問題なさそうです。