RX787のブログ一覧

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：撥水性、汚れが付きにくい

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：なし

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【クルーズジャパン】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

700km弱の走行でオイルを約3L消費、マフラーからの白煙の量が尋常でないため、先週から再度、車を預けてます。

どうも、アダプトロニックでのメタポンのコントロールがうまくできないことが原因のようです。

不本意ではありますが、いまのところ、ECUをパワーFCに戻す予定です。

ならし開始しました。

1000kmまで3500rpm以下で負荷を掛けずに乗ります。

ローコンプローターなのに低速のトルクは以前のエンジンよりもはるかにあるため、非常に乗りやすいです。ポート加工が効いてますね！

アイドリングでのマフラーからの白煙が気になります。
必ず出るわけではなく、走行中は出てないと思われます。

いまのところ原因が分かりません。

エンジン、タービンは新品なので問題ないはず、
ホース類も新品に変えているので同じく問題ないはず、
メタポンが原因か？



ひどいときはもっとモクモクです。
とりあえず、ナラシは継続します。