RX787のブログ一覧

グラデーションフィルムの比較です。

まずはM2C

普通のフィルムです。
黒ではないですね。

つづいてTT

黒のグラデーションフィルム
内側からみると一番うすい？

FD3S

青のグラデーションフィルムです。
以外と日除けしてくれてます。

グラデーションは日除け機能はいまいち！違和感はないですけど…

セブンで朝から山に！

パワー、レスポンス、ハンドリング、ブレーキ、音、全て、M2Cより遥かに上の次元にいます。ほぼレーシングカーだから当たり前ですが…

同じ場所で乗り比べるとよくわかります。

低速トルク、ボディ剛性、快適装備は圧倒的にM2Cです。

のっていて裏切らないという安心感はハイスピードになるほど大切に感じます。セブンは安心感が絶対的に高いので怖さがないです。



90%以上山でしか乗ってないので跳ねた石で前後左右、フェンダーの塗装がメタメタです。
そろそろ直さないと😅

もうちょっとノーマルを堪能してからでもいいかと思ってましたが、あまりにもパワーがなくてびっくり😢

93オクタン stage1で22%アップなのでM2ベースで500馬力、M3/4ベースで530馬力くらい👍

このくらいパワーがあれば楽しめるかな⁉️

GTSトランスミッションプログラムも魅力的です。

ケーブルが届き次第、インストールです。

2000km点検が終わったので、山でひとっ走り。

思ったよりもパワーがなくてがっかり😭
山だったら、3000～4000rpmあたりのトルクがもっと欲しい❗それ以上の回転域も特に盛り上がりがないのでよりショック😭
加速はRSQ3の方がトルクがあって速い
早々にbootmod3をインストールします。

サスペンションは中速コーナーまでならロールも少なく、収まりも良くて、変える必要はないかな❗

ブレーキや焼きが入ったら、初期制動が落ちていい感じ、ただし、早々ににスポンジーなフィールはちょっと怖い。


アクティブデフの利きも違和感なくていいですね。

やっと2000km点検です。

これで、やっと本領発揮です。



代車の420ぐらんくーぺ？ですかね？

135かZ4あたりが良かったのですが…

ついでに、近くのフィルム屋さんでフロントガラスのサンシェードフイルムの作業予約もしてきました。