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今日、就寝したのが2時。朝は7時に一度目がさめたけど、あまりに早いのでもう一回寝た。起きたら12時だったｗ

昼ごはんを食べて、13時からΓのフロントフェンダーを外して、先日買った400番のナイロンタワシでひたすら磨いた。全部磨き終わったら18時に。フロントフェンダーだけで5時間て・・・。
その間、ずっと屋外で水を付けながらなので手は真っ赤っ赤。でも気合が入ってたので寒くはなかった。

自家塗装タレ部分は塗膜が厚いので強く磨いたら下地の黒い樹脂が出た。もちろん白い部分も傷だらけなのでつや消し状態。
結局サーフェーサー吹いた上に、白塗装するしかないのかぁ。リアカウルと一緒にプロに任せた方が良い気がする。

それでも、リアカウルも自家塗装部分だけは磨いて落とします。気合じゃ～。

指が痛い。

前回はディスクグラインダーで失敗した塗装剥がし。

今度はマーボー61さんに言われた事に近い状態でチャレンジ。それは、ナイロンタワシの400番で磨くこと。これなら目詰まりも殆どないので楽チンかも。

この「楽チン」しようというのが、一番ダメなのかもｗ

今乗ってる原チャリはスズキのレッツ2とRG125Γ。どちらも2ストロークで、今となっては時代遅れのエンジン!?

と自慢してたらｗ、世の中2ストロークエンジンはまだまだ使われてるようです。
自衛隊の現役バリバリ90式戦車も2ストエンジンだそうです。水冷2ストロークV型10気筒ターボのディーゼルで何と1,500馬力。

馬力では勝てませんが、直線番長勝負ならΓで勝てますｗ

RG125Γ用にフロントスタンドを買ったんですが、バイクを修理に出していたのでステムシャフトの穴径が分かりませんでした。

やっと先週に修理から帰ってきたので、今日ノギスで計測してみました。

結果は24mmです。

ネットをずっと探してみましたが、何処のサイトにも出てなかったので、ユーザー数は相当少ないですがｗ、参考にどうぞ。

実際、アダプターは24mmだとキツイんかなぁ。もう１サイズ下の22mmにするか、自作で23mm作るかですね。

2年ほど前？にEF9グランドシビックの何かに使うために買ったコーナンオリジナルのディスクグラインダー。

今日、3回目の使用をしました。ディスクを固定するためにナットをレンチで締めこんだら、回転ロックの赤ボタンが割れて、その後は回転部内の鋳造部が割れました。

値段がメチャメチャ安い2,000円ほどやったと思いますが、これは強度が無さ過ぎ。アカンでしょ。

それでも回転防止のピンはそのまま残してるので、使い続けます。ディスク回転中にピンが中に落ち込んで回転部に噛むと・・・(-_-;)