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普通のビジネスワゴン - カローラフィールダー
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迦寿
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トヨタ / カローラフィールダー
EX_4WD(CVT_1.5) (2021年) -
- レビュー日:2024年5月22日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
トヨタレンタカーで一番安い乗用車クラスの中で一番大きいため、後席足元スペースはわりとあり、積載性が高い
同じクラスにラインナップされるルーミーやヤリス、パッソなんかと比べると古臭さはあるが、車格的にお得感がある
意外とよく走る - 不満な点
-
エンジンがとにかくうるさい
静かなのはアイドリング中だけかというレベル
レンタカーだから仕方ないかもしれないが、全体的に良くも悪くも簡素感があり、安っぽい
5ナンバーのため、運転はしやすいが、車内はやはり横幅が狭く感じる - 総評
-
プロボックスにワゴンがなくなったから残されたと言われるフィールダー
ビジネス用途としては十分で、乗りやすい
- デザイン
- 3
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旧コンセプトのキーンルックだが、それほど古さは感じない
内装は普通。丸型のエアコン吹出口は閉じると見た目スッキリするが、風向き変更時に使いにくい気がする - 走行性能
- 3
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4WDの恩恵もあるのか、踏めば意外と加速するが、エンジンの唸りがすごい
特にSモードだと終始うるさく、レスポンスは少し良くなるものの、パワー感はあまり変わらないため、切り替える意味を感じられない
Dモードで十分 - 乗り心地
- 4
-
硬めだが意外と悪くない
大きく不快なロールはなく、路面の凹凸に対しては角が取れたコツコツとした感じ
ガツガツと突き上げてくる感じはなく、フワフワ柔らかくもない
エアコンの風量は、2と3の間がほしい。
2は弱い、3は強い - 積載性
- 5
-
このクラスとしては十分な広さ
車格から考えると驚くほど積載性はある - 燃費
- 3
- 150kmくらい走ってメーター読みで約半分ほどになるというのは、良い方ではないかも?
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