NANKANG SV-1 185/55R15 86H XL  

スタット゛レスタイヤ（装着時83350km）

NANKANG SV-1
FRONT： 185/55R15 86H XL
外径：585mm　
幅：194mm　
推奨リム幅：6.00J
タイヤ規格：XL(RFD)

REAR ： 205/50R16 87H
外径：612mm　
幅：214mm　
推奨リム幅：6.50J
タイヤ規格：ETRTOスタンダード

10数年ぶりのスタッドレスです．
スキーの頃はシーズン30日くらいは通ってしましたが・・・．
11月爆走時、みぞれに遭遇したので装着しました．
短期の消耗品感覚です．

■初期インプレ．
ドライではおなじみのフワフワ感．
柔らかく突き上げが少ない．
ダルい操舵ですから船でクルーズしている気分になります．
サイプが崩れるので過激な運転はできません～
※価格は4輪．AUTOWAYで購入して取付サービス店で装着．

■高速・雪凍結路インプレ(2011/12/23)
評判ほど悪くないです．
フロントはXL（エクストラロード）タイヤ．
MAX LOADは530kgです．
ETRTO・レインフォースド規格表によると・・・
LD値86Vですから、86V→530kg→290kPaです．
これじゃ固すぎるので500kgにすると
LD値86V→500kg→270kPaになります．
よってエアは2．7kgとしました．
↓
http://www.autoway.jp/html/newpage.html?code=81

リアは普通タイヤ．
細かな側面文字を読むと
MAX LOADは545kg．MAX PRESSは350kPaとあります．
スタンダード規格のJATMA表によるエア圧は・・・
87V→MAX545kgは240kPaですから
余裕で＋1固めの2．5kgにしました．
↓
http://www.autoway.jp/html/newpage.html?code=79

F＝2．7・R＝2．5
ドライ高速時はこれくらいだと締まりますからコワくありません．
直進で150～160km．は十分走りますし
うっかりするとリミッターがかかるまで問題なくいっちゃいます・・・（推奨不可！）

ま、ほんとうに雪が深い処まで行くのでしたら
途中エア抜きをすればいいことですので・・・．
多めにするに越したことはありません．

こんな感じで1日840kmくらい走りましたが、
雪+凍結路では10年少し前のYOKOHAMAスタッドレスと同等くらい．
冬場ドライ路地方から雪地方への移動でしたら
十分に使えるタイヤだと思いました．
※新雪や圧雪路ではまだわかりませんので「ふつう」です．

詳しくはブログで．
↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/300014/blog/24910043/