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イイね!
2014年10月15日

そろそろ復活させますか。

オフも無事に終わり

平凡な暇人に戻りましたので(笑)

そろそろプラスくん復活させます。

ヘッド載せ換えの間に車検切れちゃいましたので仮ナン持参で

明日ユーザー行って来ます。



久しぶりだなあ。なんだかんだで数ヶ月。

散々悩んで修理したけど、やっぱり修理して良かった。

買った当時よりパワフルだし、エンジン自体も静かになった。

元からバルブにダメージが多からず有ったのかな。

バルブ交換+タペット調整でとても快適になった。

見た目も内装も多少リフレッシュしたのでまた楽しく乗れそう。

当分採算取れない車になりましたがとりあえず30万キロ位は

最低でも乗らないと。という訳でよろしく頼むよ。プラスくん。


それと前々から計画していたコンプレッサー入れ替え。

突発オフで資金難に陥りましたが何とかなりました。

念願かなって使い物にならないコンプレッサーから

静かで快適なコンプレッサーに入れ替えることが出来ました。



かなり値切ったので通販より安く地元ホームセンターでゲット。

これにて今年の活動資金は枯渇してしまいましたが・・・(笑)。

オフも楽しかったし、コンプレッサーも前から換えたかった物。

別荘も自宅も改築し、その上プラスくんも復帰しますので・・・

金は無くなったけど悔い無しっ!(笑)。かえって清々しいわっ!(爆)。

さて、来週から真面目に働こう(笑)。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/10/15 20:27:44

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この記事へのコメント

2014年10月17日 19:48
毎日まじめに働いてください

プラスくんはエンジン直して復活ですか
けど、お金いくらかかったの?
違う車とゆう選択はありませんでしたか(笑)

今度、オフの写真見せてくださいね!!
コメントへの返答
2014年10月18日 17:52
ぶっ!(笑)。
今年“も”真面目に働きますよ。

え~っと、エンジン単品だとそれ程掛かりませんでしたよ。7~8万と言った所でしょうか。ヘッドは中古で、バルブとスプリング、タペット調整のシムのみ新品で組んで後は工賃です。

自分1人の選択肢だったら他の車という選択肢も無くは無かったんですが、新車買ってもそれを家族に、ミルがお下がりのスティングレーになる話だったので修理しました。修理は内緒なんですがね(笑)。

今度ゆっくり遊びに来てください。別荘準備してお待ちしてます。
2014年10月17日 22:51
コンプレッサーいいなぁ。

でもエアーツールも欲しくなるから、また真面目に働かないとダメだね(爆)
コメントへの返答
2014年10月18日 17:55
コンプレッサーに一言。
「これって普通の人が持つ物なの?」って。

普通の人が買わない物ホームセンターに売ってないよね(笑)。常識だべ(爆)。

エアーツールもきりが無いから。KTCのインパクトだけまともなの持ってたけど、コンプレッサーが煩いから使って無かった。空気入れもそこそこまともなの買ったので当分は何も要らないかな。でもポリッシャー欲しいの(って早速かいっ!)(爆)。

2014年10月19日 1:31
確かにコンプレッサー自宅に置いている人は
少ないね~

私は洗車後に水を飛ばすのに、欲しいと思いはしましたが
金額が高価なので、買わずに我慢してます
コメントへの返答
2014年10月19日 14:26
コンプレッサーあれば電動工具に比べればエアーツールは安く強力、長持ちである意味経済的なんですが、本家本元のコンプレッサーが永く持ちませんね。オイルレスだと尚更。

洗車にも確かに便利ですね。水滴なんて一瞬ですし、エアーツールのポリッシャー有れば磨き、ワックスなども楽チンです。有れば便利な事には違い有りませんのでお一ついかがでしょう。このコンプレッサーはマジで静かでパワーもありますよ。

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「[整備] #ワゴンRプラス ラテラルロッド・ラックマウント交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/300044/car/332592/5541650/note.aspx
何シテル?   11/03 15:52
現在はレガシィBG5(GT-BとTS-RとTS-RB×2)の4台、ワゴンRプラスのターボ、プレオRMの4WD、へそ曲りなのでデイズルークスじゃなくEKスペースタ...

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