車検終了。

今の整備とは別に車検の時に言われそうな箇所、バッテリー、プラグは事前に交換してあります。そして車検当日の朝7時からエンジンオイルとエレメント交換、ブレーキパッド交換、こちらも事前にタイヤ交換したラジアルに交換して金沢のディーラーへ。

朝慌しかったので画像は撮ってません（追記しました）。この車はシリンダー側じゃない方が減るんですね。大体シリンダー側は内側なので分らない内に減ってるパターンですが、この車なら外から見えますね。

ま、どっちにしても半分位でしょうか。パッドは限界まで使っても良い事ないですから勿体無い様な気がしますがコレで良いのです。限界まで使っちゃうとローターも綺麗に減りませんし、ピストンも多くが長く外に出てる為錆びて固着の可能性が高くなりますしね。早い内に引っ込めて置けば良いんです（爆）。

朝10時頃ディーラーへ到着。

車検の手続きを行って代車貰って温泉へGO！（笑）。

代車はekワゴンのターボ。

ほんとは、道の駅井波で入浴できる事を調べていたので井波で入浴するはずが、何かイベントやってて道の駅の駐車場に入りきれない車が道路上に溢れ返っててとてもじゃないけど入浴できたとしても人だらけではのんびり出来ないので少し足を伸ばして五箇山まで。

ってか、画像の場所道の駅利賀です。
日曜の昼間にも関わらず定休日って。
逆にいつやってんの？って感じのところでした。

ココまで来ると人が少なくてのんびりです。

これと変わらない景色を見ながら露天風呂や室内風呂に入れます。サウナも付いてましたし。何より人が少ないので最高でした。

ココから帰路に向かい道の駅を回りながらディーラーへ戻りました。

ディーラー着いたの夕方の5時半位かな。

それでもまだ終わってなくて1時間位待ったかな。

内容からすると安いと思う。

見た目も言う程悪くない。個人的には有り。

まぁオプション付けたりすると良いトコ逝っちゃいますがね。方向性が違うがT社のミニバンから見ればバーゲンプライスだよね。

ってLINEしたら

「なんでデリカなん？」

ま、そうなるよね～（爆）。

そうしてる内に車検が終わりお支払い。

半分技術料か～。10年10万キロ保証の兼ね合いでディーラーに出してるけど、必要なものほとんど自分で換えて行ってほぼ素の値段ですからね。CVTフルードは換えてもらいましたがね。

半分のうち9720円は法定点検分なので除外してもざっと3万は高い訳ですからそう思うと勿体無く感じちゃいますね。前回までの車検は不正問題で法定点検やらの技術料は無料でしたから安かったですけど、今回から正規の料金です。

きっちり消費税も入れた9万2千ナンボでしたので端数切捨てでお支払い。

エッセ君はユーザー車検だなぁ。

まぁ、高いったって、新車の代車借りれて、ガソリンは給油しなくて大丈夫です。だったからレジャーで考えれば高くなかったカナ。300キロ位走ったし（笑）。