車検取得整備。その4。

室内のスイッチは先日仕上げてあるので外の作業を進めます。

スイッチに多少加工必要ですが純正の位置に埋まったのでこれ以上は望みません（笑）。

バンパー外してコアサポート辺り錆びるので油性シャシブラックで塗装。

そしてフォグの配線を敷回して固定します。

点灯確認。

大して明るくないけど、元は無かったんだから無いよりは全然良いです。

しかしバンパー替えてスズキエンブレム二段重ねは頂けねぇ（笑）。地味に面倒なのでしばらく放置かな。

先日もポリッシャーだけで磨いたんですが、前のコーティングのカスみたいなのが取り切れ無かったのでペーパーから磨きました。

写真での見た目は前と変わらないですが真ん中辺りのモヤモヤは無くなりました。

最後にこのクルマお約束のルーパー交換。

中古のパネル買っても壊れてないの無いんぢゃね？。って位壊れてますので中古付けても意味ないですし、壊れて無くても中古で高ければ新品の方が遙かに良いので新品。

結構ポンコツだったな。

バンパー前後交換。
リビルトのビスカス交換。
リアブレーキシリンダー交換。
フロントローター&パット研磨。
ヘッドライト研磨。
ワイパーアーム交換。

あと、車検に問題無いですが、音が出てるのでフロント左右ハブベアリング交換。

まだ距離は浅い車体なので短期決戦で集中して乗って一気に距離増やすかな（笑）。早速明日は車検で富山。

年6万は伊達ぢゃない（爆）。