スズキ純正 リビルトステアリングラック  

プレオくんに続きプラスくんもラック交換です。恐らくラックエンドのガタでしたが、ラックエンド左右とブーツ揃えてもそこそこのお値段、リビルトステアリングラック丸ごと買っても驚くほどの価格差にはならなかったこと、リビルトの製品自体値上がりしてたんですが、他車種のラックですが同一品番のラックが値上がり前の7000円以上安い値段で買えたこと。が決めてで即購入。

ラックエンド交換しましたが、実はラック本体のガタでした。と言う笑えない事態も回避出来ますし、なによりもステアリングフィールが新車になりました。軽くなったしガタも無く遊びも無く結果として安い買い物だったと思えます。

交換自体はプラスくんは電動パワステなので、ラックに油圧配管がないのでプレオくんに比べればかなり楽です。またメンバーを降ろさなくてもラック自体簡単に降ろせますので作業自体はかなり楽です。逆に車体に付けたままラックエンド交換の方が大変かと思います。

丸ごと交換でコアも返却でゴミも出ない地球に優しい整備でした。