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ecoモードでは普通だがpowerモードで走ると楽しい。 - GRヤリス
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ecoモードでは普通だがpowerモードで走ると楽しい。
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トヨタ / GRヤリス
GRヤリス RS(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日：2021年9月30日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 第一にスタイル!、内容的にはスタートギア付きCVTとパドルシフトでスポーツ走行が楽しめる。ガソリンがレギュラーでお財布に優しい、オートブレーキで楽です。
- 不満な点
- スポーツ走行時のブレーキの効きの弱さ。登り坂でのパワー不足。後方視界の悪さ。
- 総評
- 夏得してRS を購入したのでたいした不満はありません。乗り出し300万が高いか安いかはこの車では問題ではない。
- デザイン
- 4
- このデザインだから購入意欲が湧きました。特にリアフェンダーの張り出しがセクシーで後ろから見られるのが楽しいですね。
- 走行性能
- 4
- ecoモードでは普通のですがpowerモードでは踏み切れる楽しさが有ります。
- 乗り心地
- 4
- 固いと言われてますが、しっかりした乗り心地と言った方が正しいのではないでしようか。
- 積載性
- 3
- 積載性を求めるファミリー層はこの車は買わないでしよ、リアシートを倒せば十分です。
- 燃費
- 4
- レギュラーガソリンで、ecoモード、リッター15はしつてくれるので十分です。スポーツ走行では楽しさ優先なので問題ではない。
- 価格
- 4
- 一般的には高い車ですが、趣味性の高い車なので納得した方しか買わないから良いのです。私は安いと思います。
- 故障経験
- まだまだわかりません！
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