ダイハツ・ストーリアソシアル

本日はエイプリルフールということで2つのカーコラネタをアップします。1つ目はかつてダイハツが作っていたコンパクトカー、ストーリアのセダンのストーリアソシアルです。



2000年5月登場。名前の通りにシャレードソシアルの後継となる4ドアセダンで、
6ライトウインドウや長めのトランク、メッキのガーニッシュなどを配した外観などでクラスを超えた上質感が特徴となっている。
なお、先代となるシャレードソシアルからは7年ぶりのモデルチェンジとなる。同時期にはOEMながらアプローズもアルティスに移行したためダイハツの大小のセダンが揃ってモデルチェンジしたことになった。
ストーリアはデュエットとしてトヨタへOEM供給されたが、ストーリアソシアルは同クラスのプラッツと被るためにOEMはされなかった。

インテリアも上質な雰囲気となっている。木目調パネルやジャガード調シート、本革×ウッドのステアリングをCXには採用している。

エンジンは1300ccのK3-VE2型のみが設定され、グレードはセレクト・CL・CXの3種となる。
セレクトはビジネス向けで樹脂製のガーニッシュやドアハンドル、スチールホイールを装備する。CLはホイールキャップ、メッキのガーニッシュ、木目調パネルなどを装備している。そしてCXにはリアシートのアームレストやジャガード調シート、オートエアコン、本革×ウッドのステアリングを装備する。

2002年1月　ハッチバックより遅れてマイナーチェンジ。フェイスリフトが行われて前年にマイナーチェンジしたセダンと共通の物となった。

2004年6月　一部改良。CXを廃止し、CL・セレクトの装備の変更を行った。

2006年12月　セダン市場の縮小に伴う販売不振により生産終了。これによりダイハツから自社製セダン及び5ナンバーセダンが消滅した。

2007年1月　販売終了。