日産 Z12キューブ マイナーチェンジ

もしZ12キューブがフェイスリフトを含む大幅なマイナーチェンジを受けていたら…という設定で作りました。
なお2018年に以前制作したカーコラのZ13キューブにフルモデルチェンジした設定となっています。


2012年のマイナーチェンジで直線的なラインと上質感のあるメッキパーツを備えたフロントグリルに変更された他、バンパー下部も黒に変更されており、より引き締まったフォルムへと生まれ変わった。
新たにアイドリングストップを搭載するとともに、デュアルインジェクターを採用し、PURE DRIVEのエンブレム類も装備された。
(フロントデザインの変更以外は現実と同様)


2015年のマイナーチェンジでも再びデザインが変更されたが、今回のマイナーチェンジではフロントデザインを大掛かりに変更してヘッドライトも一新された他、リアデザインやインパネに至るまで変更を受けるなどかなり大掛かりな変更となっている。

フロントデザインは近年の日産のデザインの象徴である「Vモーション」を取り入れたデザインに変更されており、力強い印象のあるものとなっている。また前回は変更されなかったバンパーやヘッドライトに至るまで大きく変更を受けている。

インテリアデザインも大幅な変更が加えられており、ステアリングとメーターパネルの一新やシルバーのエアコン吹き出し口の標準装備化、上級グレードへのピアノブラックパネル装備など大きく印象を変える変更が加えられているのも特徴である。


グレードは標準の場合、以前と変わらず15X・15X　Vセレクション・15Gの3グレードとなる。

・15X

・15X　Vセレクション

・15G

2018年2月　次期型となるZ13キューブへのフルモデルチェンジに伴い生産終了。
次期型の開発は市場環境の変化やそれに伴うコンセプトの大きな変更もあって開発が難航したため、10年生産された長寿モデルとなった。