HRVのボンネットの問題

HRVのボンネットを開け、ヘッドライトの上を見ると、緑色にコケが生えている。

どうも、ボンネットサイドに流れ込んだ雨水の大部分が、ヘッドライトの上に流れている。

かつヘッドライト上部とボンネットの隙間を埋めるゴムがヘタって、全くシールドになっていない。

そこでアコードのボンネットの防水処理を参考に、ボンネットサイドのシールと、

ヘッドライト上部とボンネットとのシール、グリルからの雨水侵入を低下させる工作をしてみる。

厚手のD型でサイド、薄手B型でヘッドライト上、グリル前縁をZ型貼ってみるが、

グリル前縁はボンネットを開ける時に触り心地が悪い。

もうすぐ車検なので、ディーラーの整備士さんが気持ち悪がりそうなんで、

やめて少し内側に厚手のD型を貼りました。

何かの水でボンネット側のロック金具が錆びてきている。

まだ折れたりはしない感じだけど。

これ折れたら直せるんだろか？

リアハッチ上縁から流れ込む水も大量で、羽根が付いてると天井の雨水がサイドに落ちないため、

ほとんどが後ろのハッチに流れて、ハッチを開けると、雨水の経路のバンパーまでいつも濡れてます。

車庫があればいいんだけど。

20年間雨ざらしの環境はかなり過酷で、車全体が錆び始めています。

エンジンルームを覗き込むと、大きな荷重がかかる重要な部分が、錆びて膨らんできているように見えます。

車庫のある家に買われてこれば良かったのに、真っ赤な美人のHRVが不憫です。

ボンネット側にゴムは当たってるけど、スカスカなんで薄めのB型を貼りました。

貼ったあとは気密はばっちり。

こちらも同様に。

サイドの溝のモールが前端数センチ別になってるのは、側面貼りする鉄板がここからなくて、

省略したら、閉めてみるとかなり水が流れ込む感じだったので、底面貼りで継ぎ足しました。

水止めにはなってると思います。

アコードも純正でここだけゴムシールがあったので。

このコの字の金具がだいぶ錆びてきている。

ボンネットの中から水が垂れてきてるのかも知れないが、前方からの雨水だとしたら、むき出しよりはいいかなと。

あとドアモールは、縦とトヨタの高級車にあるドア下縁のシールを追加。

ドアの閉まりとロードノイズの変化はあるが、これだけしても大きな変化はなく物足りない。


その後内側の縦はドア閉まりが悪くなりすぎ、外しました。

来週の車検で運転席側だけウェザーストリップを交換する予定。

調べてもらうと欠品でした。

ちなみにお世話になってるホンダカーズには白いHRVに乗ってる方がいて、

こないだたまたま同時に修理で入庫して、工場のリフトに紅白のHRVが並んだとか。

それは写真に撮って欲しかったですね。

みんカラ映えするし全国的に見てもレアな絵だったと思います。

こんな感じ。

ドア下の水抜き穴を塞がない？と思うけどそれほど密着していません。

ロードノイズには効果がありそう。

その後濡れてばかりいるので湿気を嫌って外しました。