HRV掘り出し

思えば12月中頃のこの雪は可愛いものでした。

アコードはまだノーマルタイヤのまま、除雪機はバッテリー上がりのままで、

雪への準備を追い立てられるように進めていました。

何とか間に合ったんでしょうか。

アコードの金曜日朝の様子。

急に降りました。

連休に入って時間が取れたときに落としましたが、1mは積もってました。

HRVは初日の金曜日に通勤に使ったのに、土曜日の夜までに写真と同じほど積もりました。

アコードのように両側が車がいて、除雪されてると楽なんですが、HRVは新雪。

ドアも開けに行けないです。

踏み込んで行こうものなら、身動きが取れなくなり、遭難の恐怖を感じます。

1m以上は無理。

除雪機を使ってもマジでここまでするのが大変でした。

とは言え人力とは比べ物にならないくらい早くて楽です。

ちょっと失敗して冷や汗をかきましたが。

キャタピラーなのにスタックしてしまい、スコップで掘り出して脱出しました。こんな事は初めて。

翌朝までにまた積もったので、朝イチにエンジンをかけておくと昼までに落ちていました。

日も出たので切れば良かったのに、掘り出すまで回してました。

他の除雪に忙しくて、HRVの所に戻ってるヒマがなかったです。

脱出後。

排気管が雪に埋もれてると車の中がえらく排気ガス臭かったです。

この雪を全部飛ばしてまた停めて、次の日も一日回しておいたら、連休明けに給油したら燃費が3.4でした。

今回の大雪の最初から全く落とさずにおいた車。

最初は全く手付かずの雪原に雪山の状態だったのを、前に道をつけてドアを開けれるところまで来たところ。

1m以上がしかも圧縮されながら積もっているので岩のようです。

立ててあった前のワイパーは曲がり、後ろのワイパーは折れてどっか行ってしまってます。

こんなになる前にエンジンだけでもかけておけば。近づけないのでかけれませんが。

このあと慎重に落とし、車を動かして飛ばしました。

これと同じ事を人力のみでやると3時間かかったそうです。

連休明けは6時に出勤しました。

金曜日の朝は、構内に入ってから駐車場までの通路に1時間かかったので、

車の中で待つくらいなら早く行こうと。

その後出発を6時半くらいまで遅らすと、やはり一般道が渋滞して時間がかかり始めました。

普通に早いくらいでは駄目ですねー。

ここの駐車場の除雪も悪いですが、上るまでの道が凶悪で、

荒れに荒れてデコボコで、今朝はHRVで下腹をしこたま打ちました。

普通の車高の車だとどうなるんだろう。

走破性の高い4WDですが、なんせ古いのでいたわって、ゆっくりしか走ってないです。

歩けないくらいにすごくデコボコで、ゆっくり静かに通り抜けてましたが、ドカンと落ちてびっくりしました。

確かめるととんでもなく深い穴が開いてました。マンホールがありました。

温かいんでしょうか？気をつけないと。