まもなく3年目のバッテリー状態

来年1月に初回車検を迎えるハリアーのバッテリー現状です。

バッテリーセンスで見ていると、最近ふとしたこと（ドアを開けたり）で、電圧が低下して、
（それ自体は当たり前なのですが）
低下した電圧が回復しないのが気になっていました。

現状での（特に充電などしない）、CCAです。

電圧が低めにでるのが、気になります
（ドアの開閉などである程度低めにでるのは仕方ないのですが、同じような条件で、新車時は冬にもかかわらず、12.5-6V程度でていた）

新車時の数値から約3年でこの程度の低下ならほぼ劣化はないと言って良いかもしれません。
（気温がまだ高いので同条件では、もう少し下がると思います）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3035112/car/3059068/6187005/note.aspx

抵抗値もやや劣化といったところ・・です

電圧が低いからかCCA計では、充電量が少ないと警告！

要充電表示・・

（ちなみに定格をCCA360と入力しているので、CCA計では、交換表示はなかなか出ないはず・・・）

バッテリーセンスの数値とはかなり乖離

ちなみにこの状態でCTEK充電機をつなぐと2時間半ほどで、フロートになって電圧も回復します

抵抗値も同様（ほぼ新車時と同じくらい）

充電量は満充電表示
（ちなみにこのCCA計は98%がたぶん最高値＝満充電表示）

まだ交換の必要は全くないと思いますが、このバッテリー、ディーラーではかなり高いようです。
ACDelcoのLN2なら、定格CCAも570なので、どちらを選ぶか迷いそうです・・
（純正ユアサは360と表記）

クランキング電圧も測って見る必要がありますが、もともと低めだったのであまりあてには出来そうもありません・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/3035112/car/3059068/6361788/note.aspx

交換はまだかなり先で良いのかも・・・