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ET-R
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トヨタ / GRヤリス
GRヤリス RZ_4WD(iMT_1.6) (2020年) -
- レビュー日:2024年11月19日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 気を使わない
- 不満な点
- アイドリングストップはいらない
- 総評
-
4人人を乗せられる且つ走れる車で最近の車体が欲しいならアリです。
86も乗ったことがあり、リアの足元が壊滅的だった為、厳しいんじゃ無いの?と思い、試乗しに行くと意外や意外、乗せれるじゃんとなり購入の決意が固まりました。
- デザイン
- 4
-
自分は前期のフロントフェイスが好きです。
全体的にやる気のあるデザインで、とくにオーバーフェンダーは写真では感じれない厳つさがあります。
総評してデザインはかなり気に入ってます。 - 走行性能
- 3
-
GRヤリスにはまだまだ乗り慣れていませんがBNR34と比べても性能は明らかに上です。
ほぼ同じ馬力で、こちらの方が車重も軽く、時代の差をかなり感じました。
- 乗り心地
- 3
-
購入時より車高調が変わっているので純正比較ができません。
今の所、不満はありませんがボディ剛性を素人でも感じてます。 - 積載性
- 4
-
必要十分です。
これ以上求めるなら用途の間違いです。 - 燃費
- 3
-
必要十分です。
燃費を求めるなら86の方がいいです。 - 価格
- 3
-
リセールは今、そんなに悪く無いと認識しています。
ただ若者が簡単に変える値段では無いのも事実、かなりトヨタとGRが頑張ったと言えど…って感じです。
リセールが気になるならランクルを買いましょう。 - 故障経験
- 無し
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