鈴菌ライダー♪のブログ一覧

とある事情でヤリス G 4WDを1ヶ月レンタルして感じた感想は死角が前後に多く、かなり危ないと感じた。
普段乗っているスバル車がいかに安全を追求し、死角を出来るだけ少なくするよう開発していることがよく分かる。

ハード面ではACCの急な動作、ハンドルの安っぽさ、目につく所のハードプラ。
少し踏み込んだだけで軽いキックダウンが発生するので鬱陶しい。

ネガティブだらけだが良いと感じた点はエンジンブレーキがMTモード10速まであるのできめ細やかな減速が出来る。
正直10速まであるのは驚いた。
4WDなので4輪全てでしっかりと減速することが出来るのは良いと感じる。

坂道でも後輪へトルク配分を増やしてグングンと走ってくれるのは頼もしい。

免許取って初めての愛車がインプレッサG4となかなか頑張りましたが、やはりバイクとは違った楽しさがありますね。
加速を楽しみたかったら0-100 3秒の隼を乗り回せば良いですし笑

なんせ車には暑ければクーラー、寒ければ暖房と天国のような空間が広がってるわけでw
あとは中で寝れるというのもメリットかも？！
セダンって狭いイメージだったけど後部座席が4:6で倒せてトランク部分と繋げられるし、マットを敷けば184cmある自分でも寝ることだって出来るくらいです。

いつかは長距離連泊ドライブとかしてみたい！
将来はWRX S4に乗りたい笑

先日、全量交換したばかりのガラコ 超撥水ウォッシャー液、『混ぜるな』シールを2枚（内1枚には交換日付記入）貼っていたにも関わらず…
今日1ヶ月点検に出したら
｢ウォッシャー液少しだけ減っていたんで補充しておきました｣

って…（？？んんん？）え！って整備士の前で言ってすかさず、｢混ぜるなってシール見えませんでした？｣と言うと｢ガラスコーティング対応のやつですか？｣と（^_^ꐦ）（^_^ꐦ）（^_^ꐦ）

ガラコのガラスコーティング対応、しかも超撥水のやつに変えたばかりなんです！って言ったらすみませんって言ってきたけど。

疲れてんのかな。日本語読めないんかな（言い過ぎ？）
なぜ一声掛けない？って自問自答しながらイライラする1日でした💢💢



ちなみに交換したのは↑
撥水剤が入っていて通常のウォッシャー液を混ぜると凝固するんだと。だから『まぜるな』って書いてるんよね。
しかも白シミ残らないよう希釈しなかったのにこれじゃあ意味ないじゃん💢💢

10月15日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・【u-kanaya】 アルミビットレバー（ツーリングタイプ）
・【SPEEDRA】 ヘビーバーエンド
・【クレバーウルフ】 カーボンフロントフェンダー
・R’sギア マスターシリンダータンクキャップ（ゴールド）
・純正 ツーリングシールド


■この1年でこんな整備をしました！
・半年点検
・オイル交換×6
・オイルフィルター交換×3
・スロットルボディ清掃
・エアフィルター交換×2
・1年点検

■愛車のイイね！数（2022年10月19日時点）
170イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・【ヨシムラ】マフラー
・【ベビーフェイス】バックステップ
・カーボンリアフェンダー
・カーボンフレームカバー


■愛車に一言
1年で2万km、1日の走行距離の内2回は1,000km越えを経験。
これだけ走っても疲れが少ないのは完成されたフレームとエンジン、そして最新の電子装備！

お金は掛かかるけど乗ってる間は嫌なことも忘れ、風を切る爽快感、自然と仕事へのやりがいも生まれる。
しっかりメンテして10万km目指したいな。これからもヨロシク(≧▽≦)ゞ



＞＞愛車プロフィールはこちら

9月26日でみんカラを始めて4年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

みんカラ！を初めて4年が経過しました。
最初に初めたきっかけは燃費記録のため。
スーパーカブを所有し、燃費の値を楽しむ為に投稿を始めたのがきっかけです。

そこから、みんカラ！を通して様々な方の投稿を参考にし、自分でも色々と出来ることが増えていく中で「自分も知らない誰かの手助けになれば｣と思い、カスタムパーツや、整備手順などをUPしてきました。

これからも参考させて頂き、参考になるような投稿をしていきたいと思います！

これからもどうぞ、よろしくお願いします！

納車されてから撮った写真を数枚載せておきます♪

【納車後、初めて行った隼駅】


【ビーナスラインは最高！また走る！｣


【寒い！だが景色は最高だった】


【雪のない栂池は初めてバイクで訪れてみました】


【雪の残った白川郷は幻想的！】