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Toshi@G12(=alfisti)のブログ一覧

2017年04月16日 イイね!

オイルフィルターの交換を...

オイルフィルターの交換を...
オイル交換と同時にフィルターも交換しました。 UNIPART GFE443 → MAHLE OC21 詳細はこちらに... https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/201704160000/
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Posted at 2017/04/16 17:09:03 | トラックバック(0) | 日記
2017年04月15日 イイね!

久しぶりのオイル交換を...

久しぶりのオイル交換を...
久しぶりにオイル交換をしてみました。 ※前回の交換から5.5ヶ月 汚れるオイルは内部のスラッジ・カーボンを取り込む良いオイルだとは思いますが... 毎回墨汁の様なオイルが排出されるわけで... 詳細はこちら https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diar ...
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Posted at 2017/04/15 18:55:59 | トラックバック(0) | 日記
2017年03月18日 イイね!

人生初のフランス車

人生初のフランス車
社会人になってからヨーロッパの車を乗り継ぎましたが 今回初めてフランス車のオーナーに... 使用者は息子です。^^ プジョー乗りの先輩方、色々教えてくださいね!
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Posted at 2017/03/18 21:08:24 | トラックバック(0) | 日記
2017年03月10日 イイね!

早速ガソリンコックのゴムが...

早速ガソリンコックのゴムが...
ジネッタのガソリンコック用ゴム交換をして たった2ヶ月しか経っていませんが... 現在こんな感じになってしまっています。 Made in Englandってこの程度の物だと思います。 詳細はこちらに... http://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/ ...
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Posted at 2017/03/10 22:44:14 | トラックバック(0) | 日記
2017年03月08日 イイね!

グランドエフェクト仕様に改造中~! (ディフューザー角度変更)

グランドエフェクト仕様に改造中~! (ディフューザー角度変更)
ディフューザー角度は20°目標で作成しましたが、 9.5°程度が適当とWikiに書いてあるので浅い角度にしてみました。 下の写真(9.5°)の方が格好良いかも?? レビューはまた後日... 詳細はこちら... http://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diar ...
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Posted at 2017/03/08 22:00:55 | トラックバック(0) | 日記
2017年03月06日 イイね!

日曜日の一コマ...

日曜日の一コマ...
TVRとジネッタ...
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Posted at 2017/03/06 22:05:49 | トラックバック(0) | 日記
2017年02月28日 イイね!

カウル内部のリブ形状変更(その7)

カウル内部のリブ形状変更(その7)
排気側のカウル内リブ修正が終わりました。 角穴も可能な限り大きくしたので、風通しも良さそうです。 まだまだ気になる部分があるので、時間を見つけて 更にモディファイをしてみる予定です。 詳細はこちらに... http://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/ ...
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Posted at 2017/02/28 21:48:05 | トラックバック(0) | 日記
2017年02月23日 イイね!

2極プラグが届きました。

2極プラグが届きました。
昨冬このプラグに替えてから、真冬でもエンジン始動が 出来る様になりました。 NGK CR7EKB 詳細はこちら... http://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/201702210000/ http://plaza.rakuten.co.jp/al ...
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Posted at 2017/02/23 21:37:54 | トラックバック(0) | 日記
2017年02月19日 イイね!

カウル内部のリブ形状変更(その6)

カウル内部のリブ形状変更(その6)
エキマニからの熱をもっと積極的に逃がしたいので... カウルの形状を修正中~~! スタビ用の大げさな逃げを最小限にしたので、 次は角穴を大きくして見る予定です。 詳細はこちら... http://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/201702190000/
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Posted at 2017/02/19 20:39:06 | トラックバック(0) | 日記
2017年02月18日 イイね!

カウル内部のリブ形状変更(その5)

カウル内部のリブ形状変更(その5)
排気側のリブ形状も修正して見る事にしました。 マフラースプリングに干渉しないようにして、排気熱も もっと積極的に逃がすように開口部を大きくする予定です。
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Posted at 2017/02/18 16:38:09 | トラックバック(0) | 日記

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「親子で早朝奥多摩ツーリング http://cvw.jp/b/304230/48709411/
何シテル?   10/13 15:46
GinettaG12と言えばcosworthのYACエンジンとLotus ツインカムエンジン搭載車が基本ですが… ファクトリーアウト時の仕様には無いCoswo...
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