Toshi@G12(=alfisti)のブログ一覧

1565kg／525馬力と580kg／260馬力…
算数では後者のパワーウェイトレシオが勝りますが…

9000rpmオーバーで最高馬力が出る前に、
前者は下からトルクモリモリで遥か彼方？

実際どうなんでしょうか？

スタッドレスを履かせるための？中古ホイール到着〜

タイヤ4本の幅がジネッタの車高を超えちゃっています。

ホイールはガリ傷も無く超美品でした。

ステアリングラックブーツが破れてグリスが漏れていたので…

新しいブーツに交換して見ました。

交換自体は大した作業では有りませんでしたが、問題が発覚〜

シャフトのナビ側がグラグラでセンターに保持されません。

拭き取ったグリスの中にこんな破片が…

でも破片の量が全然足りない様な？

どんな部品が組み込まれていたか？分からないので…

適当なスペーサーを自作して見ました。

こちらが完成品


で、インストール完了〜


インストール後は前よりもコーナーを正確にトレース出来る様になったと言えれば良かったんですが…
違いが全然分かりませんでした。

ナビシート前に大穴を開けてバイク用のラジエターファンを
取り付けていましたが…

思ったよりも風が入って来ない様な気がして来たので…

もっと風を積極的に車内に取り込む様にエアースクープを
作成&取り付けをしました。

切り欠いている部分はリアブレーキとクラッチのホースの
逃げの為に加工しました。

ガチャピン・ムックの様なデザインになってしまいました。


そしてこんな感じに取り付けました。

シャコタンのジネッタなので、ボディー下部の出っ張りは
かなり控えめにしました。

取り付けてすぐ試走したところ、適度に風が入って来て
とっても良い感じになりました。

但し、走行中に開閉出来ないので、真夏以外は塞ぐ必要が有りそうです。