Toshi@G12(=alfisti)のブログ一覧

ジネッタにレーダーを取り付けて見ました。 自作のアルミステーとレーダー付属ステーをドッキングさせて、取り外しが出来る様にしました。 ジネッタのノスタルジックな雰囲気を台無しにしちゃっていますが、これ以上税金を払えないので暫くはこれで様子を見てみます。
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この車が作られた目的を考えると... こんな隙間を気にする事自体ナンセンスと分かってはいますが... １cm程度も隙間があったので調整して見ました。 FRP工作をすればもっと詰める事は出来ますが、上記理由で完璧は求めないことにします。
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こつこつモディファイをして来たオンボロベスパの最高速チャレンジをして見ました。 と言っても焼きつきが怖くて限界までは試していませんが... 　･実施日：2018年8月*日 　･気温：32℃ 　･実施場所：我が家（私有地）の長いストレート 結果は平地で90km/h程度まで出る事が確認出来ました。 ...
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ジネッタのオイル交換をしました。 今回も買いだめしたKendall　GT-1（液化チタン） 劣化しにくいオイルの様ですが... 昨年9/3に交換してほぼ1年、走行距離876kmでの交換です。 ※半年以上お不動さんでした。 オイルフィルター（MSF166)も交換しました。
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炎天下の中、ベスパで鎌倉に行って来ました。 鎌倉はいつも車で大渋滞していますが、ベスパだと全然平気でした。 走行距離129kmで給油は4リッター 単気筒でぶっ飛ばして32km/Lは優秀ですね! ちなみにG12は3km/Lで古えのアメ車並です！！
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ちょっとした渋滞に嵌って水温を見たら104℃になっていました。 油温はオイルクーラーのお陰で(?)程良い数値でした。 ウインドウォッシャーチューブの行き先をラジエター上部に変更して... 渋滞時に気化熱冷却にしちゃえば心理的負担が減るかも？
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ナビシート前側にクーリングファンを取り付ける事が出来ました。 後は配線をすれば他のジネッタ乗りの皆様よりも快適な（？）夏ドライブが可能になるかも？ 購入したファンの大きさ（＝4インチ）がちょうど良い感じです！
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