Toshi@G12(=alfisti)のブログ一覧

ジネッタG12のオーナーになって20年強

納車直後の懐かしい写真


振り返ると、普通に乗れる現在の状態に仕上がるまでに
部品交換、修理、追加工等で、車両購入価格以上にお金を
注ぎ込んでしまいました。

燃料ポンプのみ長期間頑張ってくれた印象ですが、
先日とうとう故障してしまいました。

ざっくり交換した部品を整理して見ると、高額部品(*)だけで、
車両購入価格の70％程を占めていることが判明。

▪︎交換部品
　エンジン　*
　キャブレター　*
　燃料ポンプ
　クラッチ　*
　クラッチプレート×2
　フライホイール
　LSD *
　ファイナル(クラウン&ピニオン) *
　ギア3速以外全部
　ドライブシャフト
　CVジョイント×2回
　CVジョイントブーツ
　ステアリングラックブーツ
　スターターモーター×2回
　オルタネーター
　ラジエター
　ラジエターホース/パイプ
　スピードメーター×2
　タコメーター
　油圧＆油温メーター
　水温計×2回
　燃料キャップブッシュ×2
　ブレーキディスク(前後)
　プレーキキャリパー(前後) *
　ブレーキパッド(前後) ×4 ※色々試した為
　ローズジョイント(全部)
　ステアリング×3
　シート(左右)
　シフトノブ
　ホーン
　マスターシリンダー(ブレーキ前後+クラッチ)
　スレーブシリンダー(クラッチ)
　タイヤ×4
　エキマニ　*
　サイレンサー×4


▪︎未交換部品
　フレーム、カウル類
　ガソリンタンク
　燃料計
　電圧計
　ラック&ピニオン
　HEWLANDミッションケース

ほぼ仕上がったので、今後はイジるよりも走る事に
注力出来そうです。　多分

前回は15,996kmで、今回はjust17,000km


オイルは過去イチお気に入りのTac⭐︎Mine 匠15w50


オイルフィルターは、この赤いやつにしました。



前回の交換から1,004km

ジネッタG12の重心位置は、前軸から1.355m

・車重:590kg
・前軸重:240kg
・後軸重:350kg
・ホイールベース:2.285m

前軸から重心位置までの距離:X(m)とすると…

X=(後軸重×ホイールベース)/車重
　=(350×2.285)/590
　=1.355(m)

シートの背部(=バルクヘッド)辺りがジネッタG12の重心の様です。
※写真の黄色い線辺り


車検証に記載の数字から簡単に計算出来るので皆さんも如何？

▪︎Before
(OMP Formula Quadro Steering Wheel スエード)


▪︎After
(Racetech D Shape Formula Steering Wheel レザー)


形状が全く一緒でSuedeからLeatherになっただけなので…
視覚的な違和感は全く無いです。


操作性に関するインプレは後日パーツレビューにアップロードします。

6時に自宅を出て、9時に帰宅〜

皆さんが山中湖に向かう時間に、山中湖を背に…

空いた道志道を気持ち良く走って来ました。