Toshi@G12(=alfisti)のブログ一覧

ナビシート前に大穴を開けてバイク用のラジエターファンを
取り付けていましたが…

思ったよりも風が入って来ない様な気がして来たので…

もっと風を積極的に車内に取り込む様にエアースクープを
作成&取り付けをしました。

切り欠いている部分はリアブレーキとクラッチのホースの
逃げの為に加工しました。

ガチャピン・ムックの様なデザインになってしまいました。


そしてこんな感じに取り付けました。

シャコタンのジネッタなので、ボディー下部の出っ張りは
かなり控えめにしました。

取り付けてすぐ試走したところ、適度に風が入って来て
とっても良い感じになりました。

但し、走行中に開閉出来ないので、真夏以外は塞ぐ必要が有りそうです。

ジネッタ用のフレッシュエアーインテークを作成して見ました。

FRPで曲げ板を作成して、窓に合う様に造形しました。

窓の角度に沿った造形にした方が良かったかも？

まあ初号機なので、効果確認の意味でこのまま仕上げました。


取り付けはM4ネジ1本で強固に取り付ける事が出来ました。



ドライバーズシート側は上手く出来なかったので、変更なしです。
※昨年作った塩ビアングルのまま


完成後効果確認をしましたが、やっぱりちゃんと作ったナビ側の方が
風量が多くて良い感じでした。

約1ヶ月振りにGinettaを動かしました。

目的地は、どうしても宮ヶ瀬になってしまいます。
もっと良いところが有れば良いのですが…
東京都西部だと奥多摩か宮ヶ瀬か山中湖方面の3択？

この手の車はもっと自然豊かな地方の方に所有してもらうのが幸せだったりして？と思ったりしています。

マフラー音は6000rpm付近での鳴きが超Goodでした。
結構クリアラップだったんですが、音が聞きたくてその回転域キープ気味に走らせました。

宮ヶ瀬湖を反時計回りにほぼ一周して、再度時計回りにほぼ一周して…
少しだけ虹の大橋横のパーキングに少しだけ停めてそのまま帰宅しました。

今日は30℃を超えるみたいなので、工作に専念します。

100均のスマホスタンドをロールケージに取り付けて撮影しました。

発進時の動画をアップさせて頂きます。

街中なのでアクセルをガバっと開けてはいませんが…
それなりに心地良い音が出ている様に思います。
※1st:〜5500rpm、2nd:〜6900rpm

排気音が静かになったので、タペット音やMK9の
ドグミッションノイズが良く聞こえる様になりました。



6000rpmより上の音が特に気に入っています。

因みに、高回転＆フル加速する時以外はクラッチを切って
シフトチェンジをしています。
※この動画もクラッチ使用


サイレンサー作成詳細はこちらに
https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202202190000/