Toshi@G12(=alfisti)のブログ一覧

ジネッタ用のフレッシュエアーインテークを作成して見ました。

FRPで曲げ板を作成して、窓に合う様に造形しました。

窓の角度に沿った造形にした方が良かったかも？

まあ初号機なので、効果確認の意味でこのまま仕上げました。


取り付けはM4ネジ1本で強固に取り付ける事が出来ました。



ドライバーズシート側は上手く出来なかったので、変更なしです。
※昨年作った塩ビアングルのまま


完成後効果確認をしましたが、やっぱりちゃんと作ったナビ側の方が
風量が多くて良い感じでした。

約1ヶ月振りにGinettaを動かしました。

目的地は、どうしても宮ヶ瀬になってしまいます。
もっと良いところが有れば良いのですが…
東京都西部だと奥多摩か宮ヶ瀬か山中湖方面の3択？

この手の車はもっと自然豊かな地方の方に所有してもらうのが幸せだったりして？と思ったりしています。

マフラー音は6000rpm付近での鳴きが超Goodでした。
結構クリアラップだったんですが、音が聞きたくてその回転域キープ気味に走らせました。

宮ヶ瀬湖を反時計回りにほぼ一周して、再度時計回りにほぼ一周して…
少しだけ虹の大橋横のパーキングに少しだけ停めてそのまま帰宅しました。

今日は30℃を超えるみたいなので、工作に専念します。

100均のスマホスタンドをロールケージに取り付けて撮影しました。

発進時の動画をアップさせて頂きます。

街中なのでアクセルをガバっと開けてはいませんが…
それなりに心地良い音が出ている様に思います。
※1st:〜5500rpm、2nd:〜6900rpm

排気音が静かになったので、タペット音やMK9の
ドグミッションノイズが良く聞こえる様になりました。



6000rpmより上の音が特に気に入っています。

因みに、高回転＆フル加速する時以外はクラッチを切って
シフトチェンジをしています。
※この動画もクラッチ使用


サイレンサー作成詳細はこちらに
https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202202190000/

4気筒で８気筒サウンドが出るマフラーを目標に、
作成したマフラー音を公開させて頂きます。
※音量大き目です。

８気筒ライクなサウンドが出てるかは微妙ですが…
位相差のある良い音が出ているんじゃないでしょうか？

8500rpmまで回して見ました。

バルブClose時(ループ側の長い経路のみの排気)


バルブOpen時(ループ側とバイパス側の両方で排気)


現状、ループ側とバイパス側の経路差は約90cmですが…より８気筒サウンドに近づくかも？

走行中の動画は次回UPします。


サイレンサー作成詳細はこちらに
https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202202190000/