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Toshi@G12(=alfisti)のブログ一覧

2013年01月30日

ロータスツインカムとBDのEXポートサイズ比較

LOTUS　Twin-CAMエンジンと
Cosworth　BDエンジンのEXポートサイズ比較

Posted at 2013/01/30 00:44:24 | トラックバック(0) | 日記

2013年01月19日

キャブリンケージの改造が一応完成しました。
So Cool？？

アクセルワイヤーの角度は要改善です。

Posted at 2013/01/19 22:00:48 | トラックバック(0) | 日記

2013年01月17日

次期Toshi@G12号のクラッチ関連データ

CP7382-CH80SF　with　CP2606-18

Max TorqueのCapaが636　Nmってアホですね？
NH80-SFは263　Nmなのでこっちの選択がマトモと思われ...

Posted at 2013/01/17 11:12:39 | トラックバック(0) | 日記

2013年01月14日

WEBERキャブの底ネジを利用して
スロットルワイヤー固定ステーを作成しました。

これは仮のステーで、時間がある時に
ピロでステーを作成予定です。

Posted at 2013/01/14 00:31:05 | トラックバック(0) | 日記

2013年01月12日

油温計のセンダーが取り付けられる様に
ドライサンプのオイルタンクの加工をして頂きました。

上部はエンジンヘッドからのブローバイホースが
接続出来る様になりました。

水タンク(右）は腐ったパイプ部が綺麗になりました。

Posted at 2013/01/12 21:03:35 | トラックバック(0) | 日記

「ZOOMER 譲ってください〜 http://cvw.jp/b/304230/48539120/」

何シテル？ 07/12 22:01

GinettaG12と言えばcosworthのYACエンジンとLotus ツインカムエンジン搭載車が基本ですが… ファクトリーアウト時の仕様には無いCoswo...

謹賀新年２０１８カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/01/01 09:26:40
吸気温度を下げる対策を... (その2) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/06/10 20:34:31

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