広い車内 - デイズルークス

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広い車内

バダク☆
日産 / デイズルークス
ライダーハイウェイスターターボ(CVT_0.66) (2014年)
- レビュー日：2021年5月29日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 2

デザイン：2
走行性能：3
乗り心地：2
積載性：3
燃費：5
価格：4

満足している点: 広さ
燃費（軽だから当然）
スライドドア
不満な点: 収納
外装デザイン
遮音性（他の軽に比べて悪いと思う）
総評: 家族、子どもの世話のために乗り替えました。
燃費にこだわる時代の産物のためか、快適性は犠牲にしまくっている感がすごい。せいぜいリッター1.2キロの違いなら、個人的にはもっと快適なクルマに仕上げてほしい。
4気筒の軽出ないかなぁ

デザイン: 2; リヤガラス中央、下がってるのなんか嫌
斜め前から見て、時々、ダサっ！て思う。（何で買った^^;）
横からはまぁまぁ
と書きつつ
自分はそもそも軽にデザイン性求めません！！！ただの足
走行性能: 3; ターボの性能はそこそこ
悪評もあるけど、
3.5リッターからの乗り換えですが、
日常使いでは、不便ではない◎
4人乗っても何とか大丈夫（余裕はあまりない）
乗り心地: 2; いいとこ無い、（悪い）
剛性感、低い！（当然）
要補強！
追記、、、半年乗って、別にコレはこれでいーのでは、と思うようになった。そういうクルマなんだから、それに合わせて運転すれば不便はない。
エンジンマウント新品にしたら、すっっごく快適になった！
積載性: 3; 後ろトランク？は、そんなに入らないですね。
運転席周りの使い勝手、収納、✖︎✖︎✖︎よろしくない
スマホも置けない！
コンソール、オプションで、1マンとかふざけてる
4人乗って荷物積んだら、もうダメ。
セダンのトランクの方が全然積める。
燃費: 5; リッター15kmくらい
ターボ2WDです。
価格: 4; 型落ち中古は安い！
数年の使い捨てなら選ぶ価値アリ！
故障経験: ドアミラー不良は多いらしい。
こういう細かい所がダメな車（メーカー）は、後々選びたくないよね。
日産は嫌な記憶思い出しかない。ディーラー対応